铁五院建设宝鸡市首个EPC立交工程转体合龙

成功转体合龙

5月7日，经过60分钟的精确牵引，由铁五院采用EPC总承包模式建设的宝鸡市虢磻路上跨陇海铁路立交桥逆时针平转70.2度，实现了桥梁精确合龙。该项目是宝鸡市首次采用设计-采购-施工EPC总承包模式建设的市政道路工程。

宝鸡市陈仓区虢磻路陇海铁路立交工程是宝鸡市城市规划中的一条重要节点工程，全长971.731米，其中主跨采用2×58米T构跨越陇海铁路，平面转体法施工，总重9160吨，逆时针旋转70.2度。转体牵引系统由2套自动连续顶推千斤顶、2台液压泵站和1台主控台通过高压油管和电缆线连接组成转体动力系统，转体时两台350吨连续千斤顶牵引着预埋好的钢索，绕转盘进行转动。其桥梁转体的核心装备转体支座由该院机械公司采用一站式技术服务模式，集球铰设计、制造、安装，转体称重、牵引、监控等全过程技术服务于一体，开创了该院特桥施工技术服务的新模式。

该项目由铁五院采用EPC总承包模式建设，在宝鸡市尚属首次。2017年2月项目正式开始施工，2018年1月完成主梁预制，4月底完成附属工程及转体前的施工准备工作。在项目开展过程中，集团公司精心组织、合理安排、科学管理，项目部克服了陇海铁路繁忙干线行车干扰、外部协调困难等诸多不利因素，确保了项目的顺利推进。

据悉，该项目计划将于年底前竣工通车，届时，虢磻路上跨陇海铁路立交桥工程对缓解市区南北交通压力，方便沿途群众的出行发挥重要作用。

转体中