内蒙古连接东北地区首条高铁开始联调联试

线路示意图

8月20日，由中国铁建所属中铁十四局、二十四局和电气化局集团等多家单位参建的内蒙古自治区连接东北地区的首条高铁——内蒙古通辽至辽宁新民北高铁开始联调联试，预计年底开通运营。

联调联试是采用高速检测列车等测试设备，在铁路开通运营前，对轨道、通信、接触网等各项设备逐步进行测试，并依据测试结果对发现的缺陷进行调整，直至各个系统以及整体系统符合高速铁路运行及动态验收要求。

中铁十四局承担全线398.88公里的轨道铺设及部分路基、桥梁施工任务，建设者斗严寒、战风沙，攻克了大坡度铺轨、长距离运输、严寒铺轨等业内难题，创下了日铺轨7.5公里，单月铺轨104公里的优异成绩，为新通高铁联调联试打下了坚实的基础。

据悉，新通高铁2016年6月开工建设，是国家中长期铁路网规划的“八横八纵”高速铁路网的组成部分，与在建的京沈高铁相连接，汇入东北地区乃至全国高铁网。高铁自京沈高铁新民北站引出，经辽宁彰武、内蒙古自治区甘旗卡，引入通辽站，线路全长197公里，设计时速250公里。

建成通车后，乘高铁从通辽到沈阳的时间由现在的5小时缩短至1.5小时，通辽到北京将由14小时缩短至3.5小时，对加强内蒙古东部地区与环渤海地区经济社会交流，推进蒙东地区、辽宁地区和京津冀地区协调发展必将发挥积极的作用。