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十四局为“中国•光谷”的“快时代”增色添彩

来源:本站原创  作者:刘静 李东   时间:2018-09-28 【字体:

武汉市轨道交通2号线佛祖岭停车场外景

近日,由十四局承建的武汉地铁2号线南延线铺轨工程顺利通过竣工验收,标志着有“中国·光谷”之称的武汉东湖新技术产业开发区,距离交通“快时代”又近了一步。

武汉东湖新技术产业开发区,简称“东湖高新区”,别称"中国·光谷",是国务院批准的首批国家级高新区、双创示范基地,也是国家光电子产业基地、国家生物产业基地、全国四家"中央企业集中建设人才基地"之一,集聚了八大产业园区、42所高等院校、56个国家及省部级科研院所,人口众多,交通拥堵严重,交通“快时代”的早日实现,成为了当地市民的热切期盼。

为了“中国·光谷”交通“快时代”的尽早来临,十四局集团充分发挥铺轨专业优势,积极开发地铁铺轨业务板块,优质高效地完成了武汉地铁2号线南延线全部铺轨任务,为南延线的如期通车创造了条件。

武汉地铁2号线南延线工程位于东湖开发区,线路全长13.211公里,沿线覆盖了光谷步行街、华中科技大学、光谷创业街、光谷金融港、武汉传媒学院、武汉交通学校等商圈、院校、居住区和众多高新企业区,连接光谷火车站等大型客运交通枢纽。

2017年3月,十四局中标武汉地铁2号线南延线铺轨工程,承担起南延线全部正线28.1公里及停车场8.5km的铺轨任务,工期紧、任务重,交叉干扰多、道床减振型式复杂,给施工带来了很大难度。

为了给“中国·光谷”增色添彩,项目部迎难而上,优化资源配置,合理安排工期,强化安全质量管控,采取“走出去、请进来”的方式,学习兄弟单位施工经验,聘请业内专家现场指导,合理设置3个铺轨基地和1散铺基地,投入12台铺轨机同时作业,在安全、质量、进度、文明施工等各方面均走在了全线的前列,顺利完成了施工任务,积累了宝贵的施工经验。

施工中,项目部采用高铁CPⅢ测量技术提高施工精度,保证轨道的平顺性,减少设备的磨损。同时,采用国内先进的钢弹簧浮置板、橡胶隔振垫、双层非线性扣件等工艺减振降噪,有效降低地铁运营后对周边环境的影响。

据悉,武汉地铁2号线南延线的通车将对改善光谷地区交通状况,促进东湖高新区经济社会发展,加快国家自主创新示范区建设等发挥重要作用。

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