“君问归期未有期，巴山夜雨涨秋池。何当共剪西者窗烛，却话巴山夜雨时。”在风光秀丽的大巴山南麓，在水光潋滟的大宁河畔，美丽宜人的巫溪县，迎来了点亮新的“中国梦”的伟大工程。历经近2年的技术攻关和施工准备，巫镇高速公路项目主体工程于2019年9月1开工。中国铁建建设大军中的铁军，在新的铁道兵精神的指引下，将在崇山峻岭间，在地质条件复杂“地质博物馆”中，攻坚克难，锐意前行，打通奉节经巫溪到陕西安康的南北大通道，共圆40万巫溪人民群众几辈人的出行梦想。
高位起步，行业领先
巫镇高速项目采用PPP合作模式进行投资、建设及营运，中国铁建股份有限公司投资注册成立重庆巫镇高速公有限公司（独资），承担重庆巫镇至陕西镇坪高速公路设施及其附属设施的建设、经营和管理。
建设意义重大。该项目是国家高速公路网银百高速联络线（安康·来凤）G6911中的一段，是陕西-重庆之间两个省际通道之一。该项目的建设可有效沟通渝陕经济组团，快速融合陕西、长江经济带，适应秦巴武陵山区的区域发展总体规划。同时，可以将各条骨架高速公路，尤其是重庆、陕西和湖北的主高速公路网紧密地连接起来，增加交通的出行选择，增强重庆市对外辐射集聚能力。
技术标准顶尖。该项目位于山岭重丘区，采用设计速度80Km/h的高速公路技术标准，整体式路基宽度为25.5m，分离式路基宽度为12.75m，设计荷载为公路Ⅰ级，路面采用沥青混凝土路面，交通工程及沿线设施等级A级。
建设规模宏大。该项目建设期4年，预计2023年底通车。施工图设计路线全长48.691km（重庆境45.203km，陕西境3.488km），全线设桥梁8178m/19座，其中特大桥2813.25m/3座、大桥5285.75m/15座、中桥7946m/2座；中隧道1388m/2座，短隧道260m/1座；互通式立交3座，分别为巫溪互通、大河互通、中坝互通（与中坝服务区合建）；全线桥隧比90.6%，估算总投资99.1亿元。
创新创效，攻坚克难
施工难度巨大。该项目布设区沿线地形地貌复杂，地形强烈切割、崇山峻岭连绵不断、悬崖峡谷随处可见，路基修建异常困难，桥隧比例占路线长度90.6%。地质条件极为复杂，穿越28个褶皱和7条断裂带，断层、岩爆、大变形、岩溶及地下水、煤层瓦斯、高地应力等不良地质普遍存在，在全国范围内已建和在建高速公路项目中，属于桥隧比最高、施工难度最大项目之一。
中国铁建的施工建设队伍，是一支工程建设的劲旅，是创新创效的先锋，面对桥隧比高、线位高便道陡、重难点工程多、前置工程多、工期紧、风险大等诸多难题，建设者们迎难而上，积极应对，强组织、强人员、强工装设备、强技术及科研，为工程建设奠定了坚实的基础。
施工便道，道路施工的兵粮道，百姓出行的连心道。该项目10号便道起点位于九营村与S201省道相接处，全长3.8km，其中便道隧道长640m，是两座主线隧道的重要标准化施工通道，为当地村民提供便利。该便道从2018年9月13日开工建设，2019年10月8日完成，累计工期长达13个月，施工中克服了坡陡弯急、线路改线、边坡高度大等重重困难。该便道隧道地质条件复杂、围岩情况差、存在低瓦斯工区，施工过程中始终把质量安全放在首位，经过10个月的艰苦施工，隧道于2019年9月2日正式贯通。之前山顶居住的7户村民的出行及耕种全部依靠蜿蜒屈曲的林间小路步行，极其困难和危险，该便道的修建为村民的出行提供了便捷条件。
16号便道为全线最长的标准化、环保施工便道。该便道起点位于S201省道七蟒峡拱桥处，终点位于兰蟒村，全长约6.5km，主要服务于笔架山隧道出口、谭宝山隧道进口、中坝互通、中坝服务区、中坝连接线5个工点建设。该便道紧临中坝河道两侧修建，利用破碎河道内的石头填筑路基，避免了大开挖山体对河道两侧植被无破坏，在施工完成后对河道进行疏通，充分体现了“零破坏”环保理念，为全线的绿色便道，为村民的出行提供了极大的便利。原先6个村1万名村民出行道路为020乡道，距离S201省道10Km，道路狭窄，坡陡弯急，花费时间约1小时，现在利用该便道出行20分钟即可到达S201省道，既节省了时间，又保障了安全。
拌合站，标准化建设起点高，“零污染”环保效果好。该项目2号拌合站占地面积2.8万㎡，是全线建设规模最大、标准最高的一座标准化拌合站，配备3套HZS120型拌和机组、12个150t水泥罐、2个150t粉煤灰存储罐和4个5t外加剂罐，其中3号机专最大产量2800m³。该拌合站施工用水经过三级沉淀后循环使用，罐体上安装除尘降噪装置，充分体现“零污染”的环保理念。
钢筋加工厂，标准化建设，工厂化集中生产。该项目2号钢筋加工场有效建筑面积5400㎡，采用轻质钢构进行全封闭，结构跨度60×90m（2跨），配置4条生产线和10t桁吊4台，主要加工隧道、桥涵钢筋。该加工场完全实现了工厂化集中生产标准，引进先进数控钢筋弯箍中心、锯切套丝墩粗一体机、钢筋滚笼机，充分体现了机械化生产的优势，节省人力和时间，减少了废料，尺寸、间距等指标整齐划一，报验一次通过，为工程质量提供坚强保证。
为了共圆40万巫溪人民的出行梦，中国铁建的建设者们还将在大巴山间，在大宁河畔，凝心聚力，创新创效，攻坚克难，艰苦鏖战1600多个日日夜夜。
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