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一线风采

创效达人的项目管控“经”

——记十一局四公司总经理助理兼太焦高铁10标项目经理张明

来源:本站原创  作者:肖帆 李松飞 刘皓  时间:2019-06-17 【字体:

他,是十一局四公司出了名的创效达人;他,辛勤“耕耘”二十余载,从平凡的基层岗位一步步成长为企业中坚力量;他,始终以饱满的工作热情、扎实的工作作风把自己投入到国家基础设施建设事业中;他,多次荣获各级各类荣誉称号;他就是十一局四公司总经理助理兼太焦高铁10标项目经理张明。

怀揣理想扬帆起航

1995年7月,风华正茂的张明怀揣着梦想,至今已达24年多的时间。进入十一局四公司之后,张明从最基础的技术员做起,始终坚持勤奋踏实、积极向上、主动学习的原则,从一名普通技术干部迅速融入工作角色,其出色的工作业绩和能力赢得了公司上下的一致好评,张明一步一个脚印地登上了十一局四公司三总师副职的平台。先后担任该公司绩黄高速公路、高沁高速公路、京台高速公路、宝坪高速公路、太焦高铁等项目经理。面对组织及公司的调动安排,他总是毫无怨言、义无反顾,秉承“我是一块砖、哪里需要哪里搬”的原则“顶”上前去,冲在项目第一线。

敢于担当做好创效文章

他常说:“没有亏损的项目,只有亏损的管理”。熟悉张明的人都知道,他是一个不折不扣的“铁算盘”,注重项目精细化管理,超前策划、使一个个原本预亏的项目均实现了扭亏、盈利,由他担任项目经理的所有项目均成功实现安全、质量、效益全面丰收。早在绩黄高速公路项目首次担任项目经理期间,他就凭借卓越的管理水平,拿到了十一局四公司有史以来首个绩效管理封顶奖。在担任高沁高速公路项目经理期间,他注重精细管理,狠抓降本增效,提升创效能力,最终由原预亏幅度较大的项目成功实现了盈利。在京台高速公路项目担任项目经理期间,他率先垂范,科学优化资源配置,带领全体参建人员攻坚克难,真抓实干,使原本亏损的项目,成功实现扭亏为盈。

张明十分注重“念”好项目精细化管理“经”,最值得称道的则是他在宝坪高速公路任项目经理所取得的成绩。2017年初,宝坪高速公路项目遇到了一时难以解决的“瓶颈”问题,当年3月,公司决定张明接任宝坪高速公路项目经理。进入该项目后,他首先对项目部进行重组,并在梳理原有管理体系的基础上,对项目开展深入剖析和理顺,结合实际做好各项管理制度流程工作,让项目部各项工作的开展均“有章可依”。在他的悉心策划和组织下,仅仅用了一个月左右的时间,宝坪项目工作就全面步入正轨,不仅解决了长期困扰项目部的各类问题,而且在业主月度综合评分考核成绩迅速回升,直至连续多个月在全线十几个标段综合考评中屡次夺冠。2017年9月底,陕西省高品质工程现场观摩会在该项目部举办,该项目部机械化配套施工,创新促安全、质量、环保、进度上台阶、上水平,得到了与会领导的点赞。值得一提的是,宝坪项目还在陕西省“公路水运信用评价”中连续两年夺得了“AA”级称号。

履职尽责干一行爱一行

虽然张明在推进宝坪项目中立下了“汗马功劳”,但闲不住的他却没有固步自封、沾沾自喜,而是在接到上级组织的新一轮工作安排后,于2018年7月马不停蹄地前往十一局太焦高铁10标任项目经理。太焦高铁是铁路总公司、山西省、河南省“十二五”规划的重大项目,更是连接太原至郑州客运专线的重要组成部分。该项目位于南太行崇山峻岭之中,整体需要穿越太行山脉,项目有三分之二地处猕猴自然保护区内,其中邓家庄隧道出口、太行山隧道进口、太行山隧道斜井等关键工点都在保护区域内,施工便道弯急坡陡,不利于项目施工生产的展开。极高的施工环保要求、较差的施工自然环境,以及材料进场难等困难,对项目施工生产进度一度造成较大干扰。

张明接过太焦高铁项目经理之时,距离剩余合同工期不足20个月,要完成剩余的70%左右的工程量,谈何容易!他深知任务艰巨,责任重大,项目成功与否,将直接影响企业的整体形象和信誉。面对上级领导的高度信任和嘱托,面对全体项目参建人员的期盼,面对项目推进的种种难题,张明将施工生产放在第一位,心中一直秉承“既然选择,无怨无悔,风雨兼程,勇往直前”的工作态度,把自己的全部精力和智慧都奉献给了太焦高铁项目。

针对自己中途接手且项目工期紧迫的实际,张明团结和率领项目全员,并利用较短时间迅速掌握了项目的工程性质、现场特点、人文环境、外部协调等情况,并在第一时间制定了现有问题整改方案。同时,他充分采用“立军令状”的形式,督促项目部上下主动担负责任、认领问题、创新方法、限期整改,让所有存在问题都能够从根本上及时解决。由于方法得当、措施得力,使项目各项工作取得显著成效。在担任项目经理的第二个月,各项生产指标就开始逐步步入正常,从去年9月份开始,项目施工生产全面步入“快车道”,直至18年底,张明到位五个月之时,施工进度与完成产值均实现大幅提升。他在项目上倡导的“越是困难,越要迎难而上”的团队精神,使项目管理越来越规范,安全质量全面可控,进度与效益齐头并进,各项工作均处于良性循环的轨道之上。

辛勤耕耘终结累累硕果

凭借出色的工作能力,张明曾先后荣获多项殊荣:2011年,获十一局“十佳项目经理”称号;2012年,绩黄高速公路项目-佛岭隧道被评为年度“铁建杯”优秀工程;2016年,京台高速公路牛岩山通风竖井的“长大隧道超深竖井反井法施工工法”获股份公司一级工法称号,“牛岩山隧道送排风竖井反井法施工技术”获十一局科技进步三等奖;2017年开始,宝坪高速公路项目连续两年获得陕西省公路水运施工企业信誉评价“AA”级;2019年,获十一局四公司“优秀项目经理”称号。

成功背后的艰辛也只有张明能够体会。为了确保自己所负责的项目各项工作能样样落到实处,加班加点对于他来说早已习以为常,陪伴家人的时间更是越来越少。为了钟爱的工程事业,他甘愿把身心全部交付,对于挚爱的家人,他留下的只有无尽的思念和牵挂。无论是无条件服从调动,还是放弃与家人团聚的欢乐时光,都是他无怨无悔的选择,因为他深深知道,自己所经手的每一项工作都关乎祖国和社会的发展,关乎着公司的形象和信誉。张明可能不是一个称职的爸爸、丈夫、儿子,然而在领导和同事眼中,他却是一个积极向上、吃苦耐劳、兢兢业业的好同志,他始终以“道虽通不行不至,事虽小不为不成”的人生信条,凭借钢铁硬汉的刚毅和细腻,从每一件小事做起,从点点滴滴做起,以卓有成效的工作,为企业创造良好的经济及社会效益。

岗位平凡,业绩出色,张明赢得了足以让人羡慕的鲜花与掌声,可当有人问起他在职业生涯中最难忘的事,他却对奖励与荣誉只字不提,熟悉他的人都知道,他心里有的只是如何不断提升自己,更好地去适应岗位工作的更高要求。

不断创新方显本色,勤勉尽责勇于担当!如今的张明,心中充满了筑造高品质项目,做实、做优、做强企业的梦想,在中国铁建这片沃土上,他必将以百倍的激情,尽情展示自己的无限风采,并把同样的激情,用在今后工程项目建设上,抒写人生新的辉煌!

张明(中)在白水河转体桥现场指导施工

太焦高铁珏山隧道洞口

太焦高铁白水河转体桥施工现场