大巴山深处的“牛郎与织女”

巫溪县，位于重庆市东北部大巴山东段南麓。这里山高谷深，交通不便，尤其是“最为偏远、经济最不发达”的白鹿镇，村民出行更为困难。为改善当地的交通运输条件，为周边群众搭起联通外界的“致富路”“幸福桥”，一支铁建队伍挺进这大山深处，修建巫（溪）镇（坪）高速。这支队伍中，有许多夫妻，常人看来，这些夫妻再也不用像其他工程人一样劳燕分飞了。但现实总比理想残酷，还是有不少夫妻虽同在一个工地，却还在演绎着现代版的“牛郎与织女”。

赵素杰，物资部副部长，30出头的西北汉子，一开口说话就笑眯眯的。因常年在施工一线打拼，虽结婚10年有余，但与妻子团聚的日子屈指可数。甚至在妻子待产之际，因工地突发状况需要处理，他不得不挣脱妻子依依不舍的双手前往工地。因聚少离多，家里的事压根指望不上他。妻子常常对赵素杰说：“当你们这些工程人的老婆真是太难了。”

赵素杰来工地已3年了，无论春夏秋冬，施工一线缺什么材料，需要解决什么问题，他都24小时“在线”。但对家人，他却经常“离线”。每当谈起妻儿父母，这个平日里异常坚毅的汉子，满脸的愧疚和无奈。“为了工作，实在没办法啊。”他说。

刘慧琴，2号拌和站拌和机操作手，赵素杰的妻子。与赵素杰结婚生子后，因孩子太小、婆婆腿脚不便、公公有车祸后遗症都需要人照顾，她不得不放弃自己的工作，独自撑起了这个小家，这一撑就是10年。

 近几年，孩子上了小学，公公婆婆的身体也有所好转。“既然你离不开工地，那就我过去吧。”为了补贴家用，也为了减少对丈夫的日夜期盼和想念，刘慧琴来到工地打工。

由于工地点多线长及其他一些特殊原因，刘慧琴没能与丈夫分配到同一工点工作。丈夫在1号拌和站，她在2号拌和站，两人中间隔着一座大山。因隧道尚未贯通，他们见上一面需绕行20公里。

“虽然同在一个工地，但我们两个工作都很忙，加上交通不便，我们夫妻俩见一面还挺难的，最多1个月能见上一次。”赵素杰说。他有时会去2号拌和站调运物资，方便的时候会看妻子一眼，如果双方时间宽裕还能说上几句话。

作为拌和机操作手的刘慧琴，特别认真负责，工作从未出过任何差错。站长看她工作积极主动，还让她兼做台账记录的工作。如此一来，她的工作更忙了。“除了整天趴在操作台上完成一方又一方的混凝土拌和，我还要抽空做台账记录，压根想不起，也没时间与老公见面。”刘慧琴说。虽然见面的时间不多，但比起以前，他们小两口已经很知足了。

“这样也挺好，像谈恋爱一样，偶尔还能约会一起吃个饭。”赵素杰这样打趣自己。

“等隧道打通了，我和老公就能经常见面了。”说这话时，刘慧琴眼里满含对未来的期望。

像赵素杰、刘慧琴这样的夫妻，在项目上还有好几对。但为了工作，他们就这样相互理解着、守护着……

刘慧琴正在操作拌和机

赵素杰在指挥车辆