参加工作30多年,二十局六公司涪秀铁路二线项目部的安全总监张宏怎么也没有想到,自己年过半百,却成为抢手的香饽饽——这几天,公司又一个新上场项目打来电话,要把他“挖走”。
2015年10月,原本在有着“西北鸟巢”之称的西安市西咸新区空港保税区事务服务办理中心项目工作的张宏,就是被涪秀二线项目“挖”过来的。
“‘西北鸟巢’施工进入收尾期,你可以放心离开了!”“涪秀二线是国铁集团成都局安全风险最高的项目,不能没有你!”“涪秀二线对一直从事铁路施工安全的你来说,有更大优势!”当时,涪秀二线项目领导甚至把电话打到六公司主管领导那边去了,就是为了把张宏“挖”过来。
既有线作业、天窗作业点多、火工品管理风险高、连续梁施工风险大……涪秀二线项目的安全管理风险大,六公司的主管领导也认为,抓安全的工作还非得要交给张宏这个“老安全”。先后在宝兰二线、兰新高铁、襄渝铁路等10余个国家重难点铁路项目从事安全工作的张宏,对铁路营业线施工安全控制有着非常丰富的管理经验。
其实,按照张宏的说法,自己管理安全并没有什么“独家秘籍”。只是,他在工作中能勤说、勤走、勤记。工地上,哪个工人没正确佩戴安全帽,他会立刻善意地叮嘱。如果三令五申还不纠正,他就会发出《安全处罚通知书》,毫不留情地给予处罚。
在涪秀二线项目全长53公里的管段内,大桥连着隧道,隧道出来又是大桥,张宏既要跑隧道掌子面,又要爬上几十米的高墩。“管安全,必须要把心提到嗓子眼上,时时刻刻绷紧安全弦。”张宏深知自己责任重大,对安全隐患排查一刻都不停。来到涪秀二线项目5年时间,他已经记录了整整80多册《安全日志》。
工作中,张宏喜欢和项目部的年轻技术员在一起。一方面,张宏说整天和年轻人泡在一起,都不觉得自己年纪大了。另一方面,他愿意把自己的安全管理经验毫无保留地传授给大家,帮助年轻人成长进步。
凭借查隐患时的“火眼金睛”、开罚单时的“铁面无私”……张宏来到涪秀二线项目后,能把每一个违章违规作业都及时纠正,能将每一个安全隐患都及时排除。眼见项目部会议室大屏幕上的“安全生产天数”持续突破,项目经理赵红喜笑颜开,不止一次地说:“工地上有张宏在,我睡觉都更踏实!”
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