建成后的沙埕湾跨海公路
1月18日,由中国铁建所属中铁十四局、中铁十七局、中铁十二局集团等单位参建的福建沙埕湾跨海公路正式建成通车。该公路是国家高速公路网宁波至东莞线的重要组成部分,海峡西岸经济区高速公路网“三纵八横”主骨架中的“第二纵”跨越沙埕湾的关键性工程。主线全长20.19公里,双向六车道,设计时速100公里。
项目建设者们秉承绿色公路品质工程的施工理念,注重保护沿线生态环境,建成了国内首个山岭高速公路泥浆处理厂,使用高效节能固液分离技术,将工地桩基施工产生的泥浆经固液分离后,清水可进行绿化浇灌、道路洒水降尘等,泥团运往附近砖厂制砖,实现泥浆零排放、零污染,原浆处理速度达到每小时100立方米以上。
同时,建设者积极推广“四新技术”应用,合理优化资源配置,探索出“绿色·生态环保、蓝色·品质打造、金色·成本管控”的“三色管理体系”,高质量完成了施工任务。
该项目通车后,进一步完善了国家和区域高速公路网,提高了南北沿海运输大通道服务水平,并构筑起海峡西岸经济区闽东北翼通往长江三角洲的主要通道,强化海峡西岸经济区与长江三角洲的经济交流与协作,更好地融入全国经济发展格局。
建成后的沙埕湾跨海公路
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