中老铁路新建12座站房全部亮相

11月10日，中老铁路琅勃拉邦站外立面正式亮相，标志着中国铁建承建的中老铁路磨万段、玉磨段新建共计12座站房全部亮相，为中老铁路按时高质量开通奠定坚实基础，坐上火车去老挝即将实现。

磨万段

中铁建设集团承建了中老铁路磨万段琅勃拉邦站、嘎西站、万荣站、蓬洪站、万象站5座站房及总部基地、生产生活房屋、调度中心房屋、动车所。建设过程中，项目团队克服疫情、雨季时间长、泥石流阻断施工通道、高温天气等困难，采取“老挝当地+中国国内”模式，确保施工物资满足需求；实行“全面双班制”施工模式，蓬洪站提前10天实现主体结构封顶，嘎西站率先完成外立面亮相；制作“双语工艺流程图”、双语技术手册“口袋书”，开办“工人夜校”、中老双语培训班，助力老挝籍员工提升业务技能；坚持样板引路，从源头加强工程质量控制，万象站于全线首次采用无装饰造型钢结构工艺，运用TKL软件搭配BIM信息化技术进行三维模拟计算，确保安装精度。

琅勃拉邦站突出“人间净土、上寮古都”主题以香通寺“人”字型屋顶为整体空间意象含双曲及多曲面“卅”字型、“人”字型异形结构是中老铁路最具文化特色的站房。

嘎西站以中国传统建筑山墙面为主要形象符号把寓意团圆、美满的“中国结”文化元素和老挝手工织锦的民族特色装饰文化相融合象征中老两国的深厚友谊。

万荣站借鉴中国传统屋脊和老挝叠层檐顶特点融入中国传统山墙形象和当地服装色彩风格展现万荣的自然休闲气质。

蓬洪站以“中寮之秀、魅力蓬洪”为设计理念外立面以老挝传统坡屋面建筑与中国建筑飞檐翘角造型交织融合完美诠释中老两国的友谊。

万象站整体以中式传统古建筑舒展比例为基准以“檀木之城，中老之谊”为主题将万象“森林之都”特点与中国建筑门头结合彰显“檀木之城”的优雅静谧。

玉磨段

中铁建设集团承建的中老铁路玉磨段包含峨山站、化念站、元江站、墨江站、野象谷站、橄榄坝站、勐腊站等7座站房。其中，墨江站生产生活用房被选定为全线美丽站区示范工程点。

建设过程中，项目团队克服雨季施工、“战线”长、物料运输不便等困难，采用“一总多分”的创新管理模式，以墨江站为总部，各站“就地取材”，就近采购当地机械、物料；各站管理人员深入少数民族聚居地，以走访形式探寻各民族核心文化，充分利用BIM信息化技术，对站房整体建模，预置多版方案精心必选后确定执行，全方位保障站房形象效果。

峨山站以“彩云之南、彝珠峨山”为设计理念整体造型融合峨山彝族文化传统元素端庄舒展的大屋顶使得站房更加气派体现峨山独特秀气的人文风貌。

化念站以“玉磨明珠、秀翼罗里”为设计理念整体造型源自罗里秀山绿水文化候车大厅墙面纹饰“祭龙树”体现人与自然和谐共生。

元江站以“世外桃源、生态元江”为设计理念整体造型提炼元江多民族多文化传统元素结合“云海梯田”和“棕扇舞”等文化特征打造站房中的“世外桃源”。

墨江站以“哈尼风情、紫米之乡”为设计理念提取当地哈尼族文化特色将民族聚落房屋造型应用于站房屋顶高低起伏的屋面结构远望似山峦重叠。

野象谷站以“热带雨林、自然野象谷”为设计理念整体造型源于象鼻喷水的生动造型候车大厅吊顶取意“大象漫步” 通过“人寻象迹”文化互动提升出行体验。

橄榄坝站以“热带风情、多彩橄榄坝”为设计理念整体造型源于傣族干阑式建筑特色孔雀羽毛简化图案装点站房吊顶举目即见“孔雀开屏”。

勐腊站以“七彩桃源、风情勐腊”为设计理念整体造型源于傣锦菱形回纹元素在空间中以铝板造型展现傣族锦布文化传承。

中老铁路，北通昆明，南抵万象，中老两国务实合作的旗舰项目，是我国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目，也是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3个多小时，至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。