“双20强”企业的“金钥匙”

“近3年完成经营承揽360亿元，人均产值超过700万元，连续4年进入中国铁建20强，其中3次进入规模和效益‘双20强’，3名职工被中国铁建授予‘创效功臣’称号……”

前不久，在中国铁建三级公司建设工作推进会上，中铁十四局集团三公司耀眼的成绩单引发关注。近年来，他们打好“科学经营，统筹资源，厚植文化”的“组合拳”，探索出工程公司进入“双20强”的“金钥匙”。

深耕细作，厚植经营沃土

“陕西公路市场信用评价连续5年保持AA级，福建、海南、云南、陕西公路市场信用评价均获AA级……”翻开公司的荣誉履历，许多工程都在当地留下了良好口碑。

“赠人一项优质的工程，换回竞相传送的口碑。”多年来，中铁十四局集团三公司重视合同履行及信用评价工作，以优质工程赢得当地政府和百姓的信任。“2011年，我奔赴新疆参与阿喀公路项目建设，10多年来，项目团队精耕细作‘十年如一日’，把每项工程的细节都做到极致，让业主放心、百姓开心。”该公司副总经理杜以苓说。

近年来，新疆市场属地化经营成果显著，该公司围绕经营“政府、城市、人”加大与政府和业主对接力度，在石河子区域新签合同额近百亿元。同时，向库尔勒、昌吉、喀什“一区四县”等周边城市辐射，成为深度融入地方经济和社会发展的生力军。他们还在山东、福建、陕西、江苏、云南等省深耕细作，以干促揽，实现了滚动发展。

几内亚达圣铁路建成通车

该公司积极响应“一带一路”倡议，坚持海外发展，在几内亚市场自主承揽的达圣铁路如期通车后，又中标几内亚两万套住房项目。在阿联酋市场，他们利用系统内部单位借船出海，积累了宝贵的海外管理及经营经验，近几年，海外累计承揽171亿元。

传统市场要巩固，新兴市场也要开拓。他们积极布局新业态领域，践行中铁十四局“7+N”“10+10”理念，实现由“工程承包商”向“城市运营商”转变，参与城市更新、砂石骨料开发、生态环境流域治理及乡村振兴等新业态项目。2020年，该公司新业态项目承揽74亿元，占比达55%。

发挥人、财、物的“裂变”效应

两年多来，成立3个区域管理中心。其中新疆区域项目群管理团队以石河子发展为经验，辐射带动喀什“一区四县”发展，通过资源共用、信息共享、要素互补等，实现该地区人均产值突破1000万元……该公司以经济效益为中心，以集约化管理为手段，积极探索“区域化管理”模式，通过项目群管理实现人员、劳务、物资、设备、财务“五统筹”，提高管理效率。

根据公司发展规模，他们适时引进有信誉、有技术、有资质、有经验的施工总承包和专业承包队伍，在7个项目试点推行，“两支队伍”年度计价额超12亿元。海沧项目自进场便引进“两支队伍”，目前项目在岗职工13人，按半年完成产值测算，人均年产值超2000万元。

“爆破中心、机械设备管理中心、测试中心……握指成拳，聚沙成塔，几大中心相继挂牌成立，取得了意想不到的效果。”该公司总工程师张奉春由衷地说。为培育发展公司爆破特色经营板块，他们统筹爆破资源，成立爆破中心。目前，内部爆破作业、外部市场拓展、爆破施工技术服务多线发展已初具规模。2019年以来，他们共承揽济莱高铁、莱荣铁路、济潍高速等12个项目，完成产值5866万元，实现利润率达10%以上。

该公司成立机械设备管理中心后，累计实现利润上亿元，建立陕、新、闽、鲁四大材料集管基地，形成公司内部周转、集团内部租赁、外部市场租赁三大业务板块。算量中心、测试中心、收尾项目管理中心集中公司优势资源，先策划再算量管量，测量、试验集中管理，发挥工程量创效、测试创效作用，逐渐规范收尾项目管理，堵住收尾项目效益流失口子。

工作人员通过安全监控系统进行日常安全管控

让信息化为施工一线插上精细管理的翅膀。该公司依托成本管理系统进行劳务招标、合同录入、验工计价、劳务决算，推进成本管理信息化建设。此外，他们还引进360度无死角视频监控系统，实现安全管理信息化，对项目实施安全监控全覆盖，配合执法记录仪，构建“流程管控+现场APP+视频监控”安全管理体系，形成大安全格局。

凝心聚力，大力弘扬“实·干·家”文化

戈壁滩、无人区、无信号……多年来，三公司近百名建设者从阿喀公路到托乌公路，从阿乌公路到连霍高速小乌段，克服各种生活困难和施工困难，没有服输，没有退缩，一次次高效优质完成了施工任务，彰显了“实干守信、实干兴企”的文化内涵。

近年来，该公司大力推行“实·干·家”特色企业文化，践行“务实 尚干 爱企 争先”的文化理念，营造干事创业的文化氛围，激发了广大职工爱企敬业、奋勇争先、创誉创效的热情。

额哈铁路开通运营

此外，该公司相继承担国家重点铁路建设急难险重任务，在无水、无电、无信号的哈罗铁路，创造了“哈罗精神”，在霍尔果斯口岸铁路4个月完成施工任务，创造了“霍尔果斯速度”，在额哈铁路120天完成170公里线下主体工程，创造了“额哈奇迹”，在新通高铁建设中，提前1年半实现通车目标，创造了“新通传说”。

一项项工程奇迹的背后，是广大职工舍小家、顾大家的付出。在建设哈罗铁路时，茫茫戈壁300公里，没有一滴淡水。为了减少洗头用水量，工地出现了“光头司令部”“平头营”等队伍。“为了节省每一滴水，项目30多名男职工剃了光头，省水又省力”。时任工区经理的赵亚龙回忆说，新通高铁攻坚期间，老铁道兵庄洪义每天只睡3个小时，劳累患病，但仍奋战在施工前线……他们是公司广大职工实干兴企的优秀代表。

不仅如此，该公司坚持以人为本，不折不扣落实“春送岗位、夏送清凉、金秋助学、冬送温暖”制度，累计支出慰问救助款600多万元，受惠职工上千人。