从齐鲁之南到大漠戈壁，中国铁建助力两条铁路开通

12月26日，中国铁建总体勘察设计并参与施工的鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段、酒额铁路酒泉至东风段开通运营。从齐鲁之南到大漠戈壁，中国铁建品质建造、匠心奉献，确保两条线路按期保质开通，为进一步完善区域路网结构、促进区域经济社会发展贡献铁建力量。

牡丹花开，高铁圆梦！

鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段开通

12月26日，由铁四院总体设计、中国铁建大桥局集团、中铁十四局集团、中铁建设集团参建的鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段开通运营，“牡丹之都”菏泽正式步入“高铁时代”。

鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段是日兰高铁的重要组成部分，全长199公里，共设曲阜南、济宁东、济宁北、嘉祥北、巨野北、菏泽东、庄寨7座车站。连通目前在建的庄寨至兰考段后，将实现日兰高铁的全线开通运营。

鲁南高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，是山东省“三横五纵”高铁网的重要组成部分。通车后，将与京沪高铁和建设中的京港（台）通道两大客运通道及日兰高铁曲阜至日照段、青盐铁路、郑徐高铁等国家干线铁路实现互联互通，是贯通山东通往我国中部地区的高铁大通道，也是鲁南地区进入中原和北上广等地区的重要通道。 

小北山上、下行联络线特大桥

据铁四院鲁南高铁设计负责人张江涛介绍，鲁南高铁沿线地势平坦，河流沟渠密布，全线桥梁占比高达89%，可谓“一马平川任驰骋，乘风万里猎晴空”。其中，泗河特大桥跨越泗河河道采用27孔48米简支箱梁，通过节段预制胶拼施工，是在时速350公里高铁中首次应用。 

鲁南高铁是中国首条全线实现5G网络覆盖的高铁线路，也是全国独具特色的人文高铁示范工程和样板工程之一。线路将鲁南地区沿线各市的美景“串联”起来，菏泽牡丹、曲阜孔子、邹城孟子、临沂沂蒙山、日照五莲山，让这条高铁线路“含金量”十足。

菏泽东站

线路沿线途径3大煤田，9处煤矿，选线过程中，铁四院通过物探、INSRA技术分析等多种手段开展了大量专题研究，针对区域地面沉降，通过长期监测、开展专题分析后，对沿线水井分段制定禁采限采方案，并对沉降敏感区域，增设自动沉降预警装备，为铁路安全运营保驾护航。

在站台地标设计上，通过采用智能动态显示屏幕，可根据停靠站台的车次，显示停靠车次号及车厢号码，方便旅客确定车厢位置。

设计团队还为鲁南高铁牵引变电所、10kv配电所设置了由视频监控及巡检、环境监测、安全防范、火灾报警、动力照明控制等系统构成的辅助监控系统。该系统可与供电调度系统、上级视频管理系统互联互通，让牵引供电系统智能化程度大大提升，可具备无人值守条件。

为了便于后续运营维护过程中电缆维修保养，设计过程中，在车站基本站台下预留了综合管廊，消除电缆在台面被人为损坏的风险。

鲁南高铁是一条“金腰带”，串起鲁南和豫东，对于进一步完善区域路网结构，增强鲁南和中原地区交通互联互通，促进区域经济社会发展，助力中部崛起战略实施，具有十分重要的意义。

坐着火车去看发射！

酒额铁路酒泉至东风段今日开通

12月26日，一班列车沿着崭新的铁轨驶向酒泉卫星发射中心东风南火车站，标志着由铁一院勘察设计，中铁二十一局集团、中铁二十二局集团参建的酒（泉）额（济纳）铁路酒泉至东风段升级改造工程开通运营。自此，酒额铁路接过清绿铁路担负的航天使命接力棒，沿线群众坐着火车看卫星发射有了新选择。

开通首发列车

酒泉至额济纳铁路酒泉至东风段升级改造工程位于甘肃省和内蒙古自治区西部地区，线路南起甘肃省酒泉市，向北经酒泉市肃州区、金塔县至酒泉卫星发射中心，正线长243.731公里，设计时速120公里，为国铁二级单线铁路。远期向北延伸至内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗，形成连接兰新和哈临铁路、沟通策克口岸的铁路通道。

据铁一院酒额铁路总设计师马贵军介绍，铁一院于2012年开始项目的前期研究工作，在各方共同努力下于2018年7月取得实质性进展。设计团队跑步进场，边勘察、边设计，仅用11个月时间就完成了全线240余公里的勘察设计任务，为项目如期开工提供了有力保障。

戈壁中的一院探路人

酒额铁路所经的金塔至东风南段区域属于半荒漠、荒漠地区，靠近巴丹吉林沙漠西缘，穿越巴丹吉林国家级沙化封禁保护区，气候干旱多风、植被稀疏、沙源丰富、风沙活动强烈、危害严重，风沙防护段落长约108公里，占线路全长的46%。

铁路两侧风沙防护带

铁一院凭借20多年的生态修复和环境治理经验，采用“工程防沙”与“植物防沙”相结合的方法，将酒额铁路建成沙漠中的绿色长廊。在工程防沙方面，针对戈壁风沙流地区，通过铺设芦苇方格、阻沙网方格等防沙措施，减少资源浪费和化工材料使用，一方面为后期沙堤固定、改良土壤条件打下基础，另一方面促进形成区片连续、重点养护、路地协作的立体式可持续发展的铁路沿线绿化工程；在植物防沙方面，结合现场水源条件，铁一院栽培了大约400万株灌木，并从苗木选择，苗木栽植，到苗木管护等多方面严格把控，使苗木尽快生长和扎根，提高种植成活率和种植成效。

黑河1号特大桥

酒额铁路也是全国第一个开展铁路数字工程认证试点工作的铁路建设项目。该试点以铁一院为主体，结合酒额铁路通信信号工程设计过程，以提高工程质量和效率为目标，挖掘和凝练数字工程在工程全生命周期的需求和应用点，在探索支撑智能建造和智能运维的新技术、新方法方面取得了重要突破，有效避免线缆交叉、空间利用不合理、返工窝工等问题。

东风南站

金塔火车站

作为重要的国防安全交通设施，酒额铁路还承担着酒泉卫星发射中心的航天运输任务，而在此前承担该任务的清绿铁路也由铁一院总体勘察设计。上世纪五十年代末，铁一院老一辈设计人员带着“上不告父母，下不告妻儿”的高度机密奔赴茫茫戈壁，按照“边勘测、边设计、边施工”的方针开展工作，仅一年多时间，被誉为“航天生命线”的清绿铁路即建成通车。在完成63年航天运输任务后，这条功勋铁路于2021年12月15日圆满退役，酒额铁路全面承接其各项使命任务，让航天大动脉焕发全新活力。

茅庵河特大桥

三奇堡特大桥

鸳鸯池水库特大桥

酒额铁路的开通运营，有助于进一步完善区域路网结构，改善沿线群众出行条件，促进区域经济社会发展。