日前,铁四院总承包的云南曲靖呈钢集团铁路专用线一期工程正式开通。作为西南地区首个铁路专用线总承包项目,它的完工标志着铁四院正式进军西南地区铁路总承包市场。
该项目是云南省“十四五”规划重点建设项目,接轨于沪昆铁路马龙站,全长4840米,年货运量近250万吨。开通后将进一步完善区域内重载货物铁路集疏运体系,大幅提升对口钢铁企业的生产能力。
呈钢铁路专用线全长9181米,自沪昆铁路接轨,穿越马龙工业园区,延伸至呈钢集团厂区。
1月18日通过施工图审查后,必须在规定时间内完成33万货场挖方、27米高四级边坡防护、7万方路基回填、框架桥及大机捣固的施工。项目部全体人员严格执行施组方案,不浪费一分一秒。最终,用时63天,完成了这项“不可能”的任务。
通力合作,挑战首个专用线总承包。2月27日,施工单位正式进场开工。从开工到竣工,现场发生了翻天覆地的变化,在这里,再一次见证了中国基础设施建设的雄厚实力。
EPC总承包模式下,铁四院联合宇恒公司,负责设计、采购与施工的统筹协调,不论是设计优化、施工组织推进,还是采购方案制定与实施均达到了优秀水准,为该项目的顺利实施提供了有效保障。
呈钢集团总经理林炳生表示,专用线开通以后,可以将公司的运输需求与沪昆铁路的运输能力有效结合,是一条便捷、高效、环保、价廉的运输通道。
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