贵港西外环高速上跨南广高铁转体桥施工取得关键性进展

11月5日14时50分，通过15小时连续奋战，中铁十四局承建的贵港西外环高速公路上跨南广高铁转体桥现浇箱梁0号块顺利完成混凝土浇筑，标志着转体桥上部结构施工取得关键性进展，为下一步转体桥正式转体打下坚实基础。

转体桥施工现场（黄孝俊 摄）

南广高铁是两广交通经济大动脉，桂粤两省区最便捷的快速通道，跨桂粤两省区，为国家Ⅰ级客货干线铁路，由于线路行车流量大，转体桥作业安全风险较高。

贵港西外环高速上跨南广高铁转体桥分左右两幅，分别宽20.1米、长78米，总重15500吨。施工采用双转体施工工艺，即平行于南广高铁南、北侧现浇T型刚构,桥体达到强度后转体就位。此次施工的0号块设计为单箱双室结构，设计长度16米，中墩顶梁高10米、壁厚0.8米。

为确保顺利浇筑，项目部针对方案论证、支架搭设、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑及养护等关键方面全程严格把控，明确分工，责任到人。施工前认真研究施工方法和安全保障方案，加强现场技术培训和交底工作。施工过程中全程跟踪，对支架、模板进行实时观测，并通过数据分析，及时采取相应的调整措施，保障施工安全。

此次现浇梁0号块的顺利浇筑，为后续施工提供了可靠的数据和技术支撑，更为工程全方位顺利推进按下“快进键”。

据悉，贵港西外环高速公路为广西重点建设项目，是广西规划高速公路网13纵中“纵5”鹿寨至钦州港的重要组成部分，也是推动国家“一带一路”倡议实施、全面落实中央赋予广西“三大战略定位”新使命的重点工程，项目建成后，将进一步改善沿线交通基础设施条件，缓解地区交通压力。

【编辑：金雨】