推行精益管理，实现效益归仓

日前，中铁十一局二公司集中下达了西十铁路、遂大公路、柳覃公路等10个项目的临建费用控制指标，为各项目临建工程费用管控提供了刚性约束。这是该公司推行精益管理、提升企业效益的一个缩影。

组织召开减亏创效专题会（屈曼曼 摄）

今年以来，该公司紧扣高质量发展主题，聚焦项目全生命周期管理各环节，从一次经营、上场策划、过程管控、二次经营、减亏创效、清收清欠等方面出实招、挖效益，千方百计提升企业发展质量，效果立竿见影。

在重大项目一次经营中，该公司倡导投标报价团队与项目实施团队的融合，支持项目管理团队提前参与项目经营和现场踏勘，确保标前算赢和经营生产的延续性。今年，在北沿江铁路、遂大公路、十宜公路等20多个重点项目运作中，该公司主管领导亲自上阵，成立专班、整合资源，深入标前策划、确保源头经营效益，策划组织投标方案，提升一次经营质量。

据该公司工程管理部负责人介绍，围绕效率效益主线，他们对新上项目的施组和重大方案优化、临建工程、人员配置、安全质量控制、成本控制、二次经营、创誉创优规划等方面进行深度策划，形成项目实施的纲要性策划书后真执行、真运用，确保“方案、成本”双预控和项目全过程受控。目前，该公司梨东改扩建公路、烟台蓝色药谷生命岛、北沿江高铁等新上项目在高质量策划的引领下，降本创效成果明显。

隧道进度效益专项整治组深入施工一线调研（王雷 摄）

强化过程管控精细化，提升施工效率和效益，想方设法创效节支，让一点一滴的效益留在企业，则是该公司倡导的鲜明导向。比如，为提升隧道施工工效，该公司开展了隧道进度效益专项整治活动，对隧道施工全工序环节进行“把脉问诊”，有针对性推行改进措施，提升隧道施工综合管控能力。面对规模扩大与资源配置之间的矛盾，该公司大力推行项目管理费包干，实行“减人不减资、增人不增资”，结余的管理费拿出一定比例给项目奖励，今年仅三季度该公司72个在建项目管理费较上半年下降了0.28%，实现直接创效420万元。

开展“巡纪审”联合办公（贾海祥 摄）

推行风险项目效益预警管控机制，则是该公司创效堵漏的又一高招。根据效益偏差的情况，实行分级分类管理，由主管领导、分管领导、业务部门不同层次，对项目进行指导帮扶，制定风险管控措施，帮助项目堵塞效益流失漏洞。同时，对于效益偏差较大的项目，探索建立“审计、巡察、纪检”协同工作机制，对基层单位开展政治、经济“双体检”。仅今年1-8月，该公司“巡、纪、审”联合办公，对8个项目开展了监督检查，发现问题并完成整改追损近1亿元，确保了企业“真金白银”颗粒归仓。

此外，该公司还大力推行广义二次经营、一次经营、清收清欠、管理费包干等重点事项“一事一奖”“一步一奖”，树立“谁创效、谁受益”的价值导向，释放全员创效活力，促进企业效益提升。目前，该公司完成创效兑现金额达1000多万元，实现了企业效益和员工收入同频共振、同步提升。

【编辑：敏业】