重黔铁路学堂子隧道顺利贯通

建设者庆祝隧道贯通（王磊 摄）

近日，中铁十七局四公司承建的重黔铁路学堂子隧道顺利贯通。新建重黔铁路是国家铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分，建成通车后，将显著加强成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、海峡西岸城市群的快捷联系，缩短重庆主城到黔江的用时。

学堂子隧道位于重庆市彭水县，全长1419米，进出口均为浅埋段，其中出口段偏压，下穿公路，施工难度大，洞身多为缓倾岩层。为克服难题，项目科学筹划，强化管理，通过对各个工点进行全面平推检查，不断优化施工，深挖潜能。实行盯人员管理、盯过程控制、盯工序验收“三盯”政策，紧抓关键工序施工，合理调整隧道作业班组资源配置，持续推进隧道施工进展。同时大力开展劳动竞赛，制定各工点及附属配套工程的详细施工生产任务，每日统计各工点产值完成情况并通报数据排名，积极营造“你追我赶、奋勇当先”的劳动竞赛氛围。

隧道最大埋深210米，施工中多次遇到大型岩溶不良地质。针对此问题，项目成立技术攻关小组，确立专题研究课题“岩溶隧道浅埋地段开挖施工技术研究”，多次召开专题会议，研讨制定“下穿公路、浅埋、岩溶发育段”出洞方案和应急预案，成立QC小组，对“提高隧道二衬冲及带模注浆质量合格率”“提高隧道二衬环纵向施工缝质量合格率”QC课题进行了实践研究，并对该隧道出口段下穿公路、浅埋段施工、控制爆破等进行技术研究总结，解决了隧道二衬冲顶带模注浆，环纵向施工缝质量控制施工技术难题，切实提高了隧道二衬施工质量。

为加强工程安全质量管控，项目实行网格化管理，针对存在的质量安全隐患，逐条制定整改措施和预防措施，明确现场管理人员、项目巡查人员，建立对应的奖惩制度。定期组织应急演练、事故警示教育，管理人员及作业人员安全教育培训覆盖率达100%，全过程进行安全隐患排查整治，实现开工以来“零伤亡、零事故”贯通，并成为项目率先贯通的隧道。

【编辑：敏业】