12月15日,在粤海铁路南港码头,由中铁二十五局承建的海南自贸港首个铁路货列封关项目——海口南站铁路货列查验区工程正式开工建设。
开工仪式现场(鲍昌辉 摄)
作为海南自贸港建设封关配套工程,该项目结合海口站、海口南站及区间既有线条件,根据货列封关作业流程,在海口站调车场西侧新建海关查验区,于海口南站北侧咽喉外正线设置货物列车前置查验区。项目涉及桥涵、轨道、房建、信号、通信、电力等工程施工。
海口站和海口南站是连接海南岛与内陆地区的重要运输通道咽喉。该项目的建设关系到未来2025年全岛封关运作的监管能力,是铁路车站具备封关运作条件的最大保障,也是海南岛实现“一线”放开、“二线”管住的基础。
项目建成效果图(中铁二十五局 供图)
中铁二十五局项目安全总监谭广滨介绍说:“该项目属营业线施工,具有行车干扰大、封锁施工点多等特点,加之当地台风多、雨水多的气候条件,施工过程安全管控难度大。”针对本项目施工难度,项目建设团队将严格落实全员安全生产责任制,制定严密的施工组织计划,高标准、高质量地完成好建设任务,助力海南自贸港封关运作实施。
封关运作工作是海南自贸港建设具有里程碑意义的系统工程。据悉,海口南站铁路货列查验区工程建成后,出岛货列可经海口南站进行海关检查后进入海口站到发场,实现铁路货列封关功能,将大幅提升口岸货列通关时效和便利化水平,强化“二线”口岸的监管,对进一步释放海口南站铁路货运能力,加快海南自贸港建设,构建安全有效的立体防控体系,促进当地经济发展具有重要意义。
【编辑:敏业】
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