“合抱之木，生于毫末；九层之台，起于累土；千里之行，始于足下。”章建，中共党员，自1985年毕业后，便加入中国铁建大桥局开始从事钢结构桥梁工艺装备设计与制造工作，从一名车间技术员做起，到专业组组长、分公司研发部长、副总工、经理，一步一个脚印，在实现自我职业生涯价值的同时，也为项目、为企业创造了良好的经济效益，用实干赢得了领导及同事的一致认可，曾荣获中华全国铁路总工会“火车头奖章”等。“严谨、实干”是他给同事工作上最常提到的要求亦是他这37年间笃行的基准。
以企为家，倾情奉献的“大家长”
在同事们的眼中，章建就像一根坚实的顶梁柱，撑起事业部这个大家庭。重庆油溪长江大桥是钢结构事业部接手的第一个项目，彼时的团队只有区区十个人，担子重、人员紧，章建同志带着大家积极奋战，毫不吝惜自己丰富的现场技术管理和生产管理经验，从施工图纸设计、技术组织、生产管理等方面手把手地带，对年轻的技术人员们倾囊相授。他常说：“不要嫌我唠叨，不要嫌我脾气大，有的时候确实是恨铁不成钢，希望你们能够理解我，我是真的希望你们能成才，希望你们人人都成为独当一面的存在。”生活中的他更像是一位“大家长”去体恤下属，工作闲暇时的他爱琢磨、爱谈心，“不能让人跟机器一样机械地干活，得讲人性，得保证大家吃得好、心态好”，秉持着这一原则，事业部每位员工都怀着存在感、获得感、归属感去工作，整个团队更可谓是团结一心，其利断金。
不断学习，攻坚克难的“带头人”
虽然在钢结构桥梁工艺装备设计与制造工作领域，章建已经足以称得上专家，但他从未因自身扎实的业务能力而固步自封。干工作，就是要不断学习，技术更新迭代的今天，不进步就会被淘汰，在全面负责重庆油溪长江大桥、李家沱复线长江大桥、盐城跨小新河斜拉桥钢塔及钢梁和南昌九龙湖项目中，章建带领团队克服了靖江重工桥梁钢结构制造硬件明显不足的困难，优化工艺方案，采用多项创新技术，解决了加工设备能力受限的现状，钢箱梁制造质量在评审中也获得了行业内知名专家的高度首肯。同时通过精心策划、科学组织、合理调配，有效地解决了技术、质量、生产之间的尖锐矛盾，助力实现了产业园“边建设，边生产运营”的目标。
多措并举，开源节流的“项目管家”
章建结合不同项目的施工特点，制定各项目对应的核算体系，保证成本花费的可靠性，避免成本重复。对生产经营所消耗的人力资源、物质资源和费用开支，进行指导、监督、调节和限制，及时纠正已经发生的和将要发生的偏差，把各项生产费用控制在计划成本的范围之内。加强合同管理，提高法律意识，把项目风险降到最低。合同是工程建设进度控制、质量控制和费用控制的主要依据，也是处理施工过程中各种争执和纠纷的依据，在施工过程中章建对每一份合同都严肃对待，始终根据合同采取相应措施，加强风险防范。加强分包队伍的管理，为企业长远发展储备力量。钢结构分公司成立至今，自身项目管理人员数量不足，在这种情况下，劳务队的水平至关重要。在不断提高项目管理人员素质的同时，章建在劳务队的选择更为严谨，根据劳务队的实力、资质、专业、规模、业绩、违约记录、风险系数等关键指标进行信用评价，选择社会信誉良好、施工组织严密、管理水平较高的的队伍长期合作，减少不必要的经济损失。严抓质量、控制成本。在施工生产中的每一道工序，章建要求各业务人员严格按照质量管理规定进行控制，改进并完善管理制度。推行精细化管理，确保工程用料的时效性，优化物料管理手段，建立起一套完善的管理及监督机制，进一步控制成本，降低损耗，节约资源。“瞄准靶向，赓续过往，立足当前，着眼长远”，在章建的带领下，钢结构板块日渐成型，已开始向着更高层次进发拓展！
【编辑：敏业】
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