12月23日,由中铁十四局参建的南京市和燕路过江通道南段工程顺利通过机电交工验收,标志着该隧道距离投入运营更近一步。
南京和燕路过江通道南段隧道工程位于长江大桥和长江二桥之间,距离上游长江大桥约 7.4 公里,距离下游长江二桥约 2.7 公里,全长 5.7公里。作为南京规划建设的13条过江通道之一,该通道是连接南京主城区与国家级江北新区的重要纽带。其中,由中铁十四局电气化公司承建隧道全线监控系统、通信系统、给排水等工程等。
建成隧道内部(李东杰 摄)
自2022年5月份正式开工以来,项目跑步进场,克服疫情、施工工期紧、任务重等因素影响,科学组织施工,严抓安全质量,合理安排施工计划,多措并举加快施工进度。
在施工中,项目部在行业内首次采用智能机器人巡检,通过在排烟道内布设巡检机器人,并利用物联网、人工智能、无线传输等新技术,实现隧道排烟道结构病害智能检测、环境状态在线智能感知等功能,提升检测效率和质量,降低人工作业风险,有力提升了和燕路隧道养护信息化水平。
智能巡检机器人系统(李东杰 供图)
南京和燕路过江通道南段工程是南京市重点工程,建成后连通了南京江北新区与江南城区,不仅便捷了市民的生活,同时促进了南京拥江战略的发展,对南京国家级江北新区经济发展将起到积极的推动作用。
【责任编辑:张晶】
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