宣绩高铁杨郭园隧道顺利贯通

12月29日，历经629个日夜，宣绩高铁杨郭园隧道顺利贯通，标志着中铁十四局管段范围内所有隧道全部贯通，工程建设取得关键性进展。

宣绩高铁杨郭园隧道贯通（刘杰 摄）

宣绩高铁地处皖南山区，正线全长111.6公里，设计时速350公里。全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站，其中宣城、绩溪北为既有客站。项目沿线山高岭多，地质条件复杂，桥隧比达86.7%。

杨郭园隧道全长2417.98米，为单洞双线隧道，隧道最大埋深约185.72米，隧道地质条件复杂，洞口地势起伏大，洞口围岩破碎；洞内围岩变化频繁，多段落具有裂隙发育、岩体破碎、出水量大等多种特殊地质风险，施工难度极大，安全风险极高。

建设期间，项目部面对极为复杂的地质环境和地形条件，始终坚持安全风险动态管理，通过地表注浆加固、减短开挖进尺、超前预支护、强支护等措施应对复杂地质情况，确保施工开挖快速安全推进。通过施工任务倒排施工计划，制定一系列考核管理办法，激励工人大干热情，确保了隧道顺利贯通。

为保证隧道施工实体质量，项目部爆破、排险、立架等高危施工安排专人盯控，每道工序均拍摄视频上报管理群，由相关包保责任人审核把关，规范隧道施工，实现了现场施工过程全监管、全监督的目标。

在隧道掘进施工中，项目部积极推行新工装、新技术、新工艺，通过应用光面爆破技术不仅有效降低了粉尘，净化了空气，还保持了山体、岩体的稳定性，将施工生产对环境的影响降到最低。

据悉，宣绩铁路建成通车后将打通宣城、宁国、绩溪与长三角繁荣经济区高铁通道，开通后将实现宣城市境内县县通高铁的目的，对促进区域协调、绿色发展有着重要意义。

【编辑：钊伦】