12月27日,由中国铁建昆仑投资集团参与投资建设的重庆市巫镇高速全线首座特长瓦斯隧道——雁鹅山隧道双洞贯通。至此,巫镇高速公路土建工程建设任务已接近尾声。
建设者庆祝贯通合影(李晓琳 摄)
巫镇高速公路全长48.69公里,桥隧比达90.6%,是目前重庆桥隧比最高的高速公路。据悉,巫镇高速全线4000米以上的瓦斯隧道共6座,其中雁鹅山隧道左右洞长度分别为4389米和4361米,最大埋深866米,且隧道洞身穿越1处断层、2处煤层,所处地形地质、水文气象条件复杂,峡谷、冲沟随处可见,施工安全风险高、难度大。
据巫镇高速二分部现场负责人介绍,雁鹅山隧道的进口设在悬崖绝壁上,洞前是“V”型冲沟,地形狭长、地面纵横坡度大于70度。隧道的左洞进洞施工唯有填筑冲沟、修建施工平台方可进行,而右洞则完全不具备进洞条件。经多次研讨,项目团队最终决定先行开挖左洞,通过横洞进入右洞开挖至洞口后,再返回向前掘进。
隧道洞口(李晓琳 摄)
为确保瓦斯隧道施工安全,施工单位严格落实门禁、通风、瓦检、动火等各项规定,并根据施工实际情况制定了瓦斯隧道专项施工方案,建立了信息化瓦斯监测、报警系统,对施工全过程进行瓦斯监控。施工至煤层采空区时,施工单位采用TSP超前地质预报结合超前地质钻孔,提前探明掌子面前方状况,通过人工检测与自动化监控报警系统相结合的方式,实现对瓦斯浓度的动态监测,确保了施工安全。
作为重庆首条直接连接陕西的高速公路,巫镇高速建成通车后,重庆巫溪至陕西镇坪驾车时间将由目前3个小时缩短至约1小时,大大提升了出行效率。
【编辑:钊伦】
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