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中铁二十局一公司获得国家级高新技术企业认定

来源:本站原创  作者:蒋长江   时间:2022-12-30 【字体:

近日,2022年国家高新技术企业评选结果发布,中铁二十局一公司榜上有名,成功跻身国家高新技术企业行列。

高新技术企业认定是国家为促进高新技术成果转化,鼓励优秀企业提升自主创新能力、调整产业结构、转变发展方式、引领我国高新技术产业跨越发展而实施的一项重要举措。

荣获高新技术企业证书(蒋长江 摄)

申报过程中,一公司财务资金部联合技术等相关部门,积极整理上报材料,历时8个多月,完成了国家高新技术企业申报,经层层审批,终凭借高比例的研发投入、优秀的产品创新能力、显著的成果转换能力、健全的规章管理制度等综合实力,成功入选国家高新技术企业。

中铁二十局一公司以“科技兴企”战略为引领,持续完善组织架构,建立健全创新机制,不断加大资源保障力度,着力建设富有效益及活力的科技创新工作体系,提升自主创新能力,为进一步增强企业核心竞争力打下基础。

近年来,一公司凭借人才优势和产业结构优势,形成了长大隧道、预制梁场施工、湖底隧道施工、深水桥梁施工和轨道交通施工等多个领域技术创新的优势,成为具有极高科技含量项目建造的引导者、推动者和创新主体,创造了一大批在国内行业引领先进的施工技术。苏州城北路综合管廊项目,是世界上首条穿越地铁最大断面矩形管廊。该工程采用300吨矩形顶管机进行掘进施工,共3次穿越运营地铁线,创下了国内首个双孔顶管跨越既有管线的管廊施工记录,填补了国内乃至世界上地下管廊穿越运营地铁施工领域空白,《软土地区大断面矩形管廊顶管施工关键技术研究》荣获多项专利;山东菏泽丹阳路立交桥主桥逆时针转动81.67度,与引桥实现精准对接。该桥自重达2.48万吨,为当今世界最重转体斜拉桥。在转体重量刷新世界纪录的同时,丹阳立交桥还以转动长度238米,成为当今世界采用单球铰转动施工的最长桥梁;福建南龙铁路闽江特大桥主桥为双线刚构连续梁,主跨216米,为目前铁路同类型刚构连续梁世界最大跨度。该项目完成了 “闽江特大桥V型河床嵌岩深水基础综合施工技术”及“闽江特大桥216米大跨度刚构连续梁悬臂施工综合技术”两项重大科技成果,大跨、深水、高墩、转体桥梁施工等关键施工技术达到国际先进水平,部分技术达到国际领先水平。先后获得中国土木工程詹天佑奖2项,省部级科技进步奖5项,省部级BIM奖1项,国家级工法4项,省部级工法29项,授权国家专利146件,软件著作权3件。

据悉,企业被认定为高新技术企业后,提升企业品牌形象,提高企业市场价值,可享受所得税减免优惠政策,还可以多渠道申报科研项目、获得政府科研经费等方面的支持。

此次通过高新技术企业认定,充分体现了中铁二十局一公司在行业内的领先地位。一公司将以此次获颁国家级“高新技术企业”为契机,加大科研创新力度,不断增强自主创新能力,通过技术与管理的持续创新,促进企业持续健康快速发展。

【编辑:敏业】