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协同攻坚,青岛地铁4号线实现区间贯通

来源:本站原创  作者:郭学慧   时间:2022-02-25 【字体:

近日,随着“领航号”盾构刀盘缓缓转动,青岛地铁4号线洪劲区间(洪山坡站—劲松三路站区间)TBM左线穿越长距离强风化VI级软弱围岩带并实现贯通。至此,由中铁十四局承建的青岛地铁4号线5.5个区间全部贯通,为青岛地铁4号线全线贯通奠定坚实基础。

洪劲区间接收端前200米为强风化VI级软弱围岩,该段影响范围230多米,相比于洪劲区间右线,左线含沙量、富水量更大,且左线位于主干道辽阳西路正下方,管线密集,人流量较大,TBM掘进施工带来的安全风险、经济风险大。同时洪劲区间作为该线路洞通关键节点,直接影响线路开通运营,施工难度大,工期紧压力大。

区间贯通现场

施工中,针对地层的复杂性和强烈的“反差”,项目部结合洪劲区间右线掘进经验,提前筹划、精心策划,不折不扣地落实安全质量管理要求。通过采取多次专家会诊、掘进参数优化、邀请线上专家协同管理等多项措施,实现了突破微风化“硬岩”、穿越长距离强风化“软弱”围岩、穿越断层、下穿高架和山东省首个TBM运营地铁站,确保了工程建设高质量安全完成。

同时,项目部结合现场实际施工进度,实行全员24小时值班制度,保障施工生产进度及安全质量可控;提前将现有场地规整,配足钢筋、防水材料、刀具、水泥等施工物资,保证物料充足;实行质量责任制、质量检查制及质量奖罚制度,逐级落实到工班,责任到人,做到奖优罚劣,杜绝质量事故发生。

春节期间,400余名建设者坚守岗位,各司其职、尽心尽责,为保障青岛地铁4号线建设作出了重要贡献。