中国铁建两台1200吨架桥机将出口斯里兰卡

2月6日，中铁十一局汉江重工在新春佳节期间开足马力完成生产冲刺任务，自主研发制造的两台1200吨节段拼装架桥机成功下线并顺利通过验收，即将漂洋过海远赴斯里兰卡，用于该国科伦坡港口高架桥项目的施工，为推动共建“一带一路”高质量发展贡献铁建力量。

科伦坡港口高架桥是斯里兰卡首个采用悬拼节段工艺施工的高架桥项目，该桥全长5.27公里，是连接起科伦坡机场高速至科伦坡港口的重要通道，更是该国政府基础建设发展规划的重点工程。

架桥机在汉江重工厂内完成安装调试

汉江重工根据斯里兰卡工程施工情况，以中国标准“量身订做”设计、制造了两台Jp100-50型节段拼装架桥机。架桥机由2台独立的单主梁架桥设备组成，施工时既能够满足“T型”桥墩同步架设施工的要求，又能够适应曲线工况独立过孔、同步架梁施工要求，两台设备可经过简单的改装合二为一，具备铁路节段箱梁架设功能，应用场景广泛。

架桥机在汉江重工厂内完成安装调试

海外施工对工程装备的质量、安装、运输等要求极为苛刻，汉江重工设计研发中心从2021年10月开始根据斯里兰卡施工现场进行设计方案的交流与对接。据该设备设计研发负责人郝永刚介绍，相较于国内市场上的主流机型，汉江重工制造生产的Jp100-50型节段拼装架桥机功能配置更加齐全，具有高效、高强结构以及安全保障等技术特点，尤其是架桥过程中会遇到曲线及坡度时，能够通过运用前后导梁折弯，有效解决小曲线等特殊工况施工难题。针对坡度较大的施工场景，该架桥机将纵坡比系数从4%提升至6%，作业范围应用更广泛。设计研发团队还巧妙配置了可承受施工荷载的横移变幅装置，能够使一台架桥机横移变幅后将三幅桥一次施工完成，大大节省整桥的施工时间。

工作人员在春节期间忙碌施工

制造中，为确保短时间内如期交付，汉江重工装备制造厂在仅仅两个月的制造过程中精心组织，高效施工。主梁中层法兰近万颗螺栓孔特别采用了高精度激光切割下料，对比人工钻孔效率整整提升了三倍以上。在关键物资采购、零部件制造、整机装配等重点工作中，装备制造厂均制定了详细的作业计划和紧急备用方案，及时协调资源把控进度，确保了设备的如期验收通过。

接下来，汉江重工将迅速开展设备的拆机发运工作，确保设备按时抵达海运港口，远赴斯里兰卡实现快速投产。