福州地铁6号线全线试运行

列车开始空载试运行

3月15日，由中铁十八局参建的福州地铁6号线全线开始空载试运行。

福州地铁6号线起于潘墩站，止于万寿站，连接三江口片区、长乐区、滨海新城，全长约31.5公里，共设16座车站。中铁十八局承建工程主要包括潘墩站、潘墩站至林浦站区间的土建工程。

潘墩站

潘墩站为福州地铁6号线首发站，也是全线最长、施工难度最大的车站，该站属地下三层岛式车站，地下负二层、负三层分别为车站站厅层与站台层，负一层为市政公路下穿通道，与地铁车站合建，总建筑面积为33780平方米。

潘墩站至林浦站区间属于单洞单线隧道，总长约1410米，其整体工程规模大、结构复杂、地质条件多样，且项目施工现场处于福州海峡国际会展中心必经的十字路口，人、车流量极大，距会展中心仅800多米，项目施工受制约明显。

项目团队坚持技术创新，研制的《临海深厚软土层中盾构引起地表沉降计算系统V1.0》计算机软件专利获国家版权局认证，《一种深基坑堵漏装置》实用新型专利获国家知识产权局认证，多项BIM课题获国家级、省级成果荣誉证书；总结的地下连续墙施工技术、高耐久性混凝土、混凝土裂缝和耐久性控制技术等“四新技术”，先后解决了该项目一系列的施工难题，确保了各项施工节点如期实现。

据悉，福州地铁6号线是福州主城与滨海新城轨道交通联系骨干线，是整个城市东扩发展战略的保障项目，通车运营后，可实现与轨道交通1、4、7号线和滨海快线的快速换乘，对进一步扩大整个城市发展空间，有力助推福州发展具有重要意义。