赵凡：与“未来之城”雄安一起拔节生长
“雄安的每一位建设者都是这座城市的一弯新月”，3月7日晚，“规章制度落实年”宣贯会结束后，中铁十二局一公司雄安片区项目经理赵凡盯着墙上的一张照片，思忖良久。
2020年11月底，新月公园破土动工，赵凡与800名建设者25天创造了“一个月初建一座公园”的“雄安速度”。
更早之前，公司一个电话，他临危受命，当天夜里就赶到雄安新区，雄安站CEC停车场是他在这座“未来之城”的第一场“漂亮仗”。
此刻，作为半个“雄安人”的赵凡，脚下踩着的正是当年创造“雄安速度”的“指挥中心”，墙上的“雄安新区保开通先进个人”奖状，也为这期间的所有努力画上了句点。
赵凡在工作中
从“深山”走进“城市”：刷新“雄安速度”
2900公里，是赵凡从云南深山斜跨大半个中国，走进国家级新区河北雄安新区的距离。负责雄安站CEC停车场之前，他从东北到成都，再辗转至云南，职业生涯的多数时间都在深山建铁路。得知要“进城”，他喜上眉梢，觉得苦尽甘来。
现实从未带给他半点儿“进城”的舒适感。作为首战的CEC停车场，2020年6月进场，同年12月底要与雄安站同步开通，去掉勘察、设计、开工手续报批等环节，实际施工时间不足4个月。新月公园站前广场地表工程的有效施工时间更是“破天荒”的25天。
场地狭窄、交叉作业、定点交验……多种施工难题叠加，场面变得异常复杂棘手。
“这是不可能完成的任务”，在施工组织会上，项目技术人员对如此紧张的工期表示质疑。
“雄安的建设不分大小，都是政治任务，我们就是不睡觉，也必须按期交付。”
抱着这份决心，赵凡在公司优势兵力的补充下，坚持首战即决战的思路，一次性配置常规项目1.5倍以上的要素资源，以“堡垒”战法“庖丁解牛”式地进行“突击”作战。
停车场项目施工期间，4000块玻璃、50000张铝板、21000块石材铺装、35000延米消防和给水管道、46000延米电缆电线，不到两个月，数百人在狭小的连廊空间里施展着绣花功夫，硬是把一堆元器件搭建出一座靓丽的智慧建筑。
一次性投入上百套机械设备、800余名作业人员昼夜施工，进行任务拆解、独立作战加上协同配合，成立物资保障小组驻厂监督物料生产，新月公园靠着缜密的前期策划和迅捷的资源补给，把不可能变成现实。
“我们就是要激励干得快的队伍抢食干得慢的。”在雄安这片热土上，赵凡和他的团队不断刷新着“铁建人”速度。
从“铁路”跨界“市政”：坚守“雄安品质”
人不可能两次踏进同一条河流，但人在面对同一条河流时会减少陌生感。对于赵凡来说，雄安项目建设就是一条从未谋面的河流，而且比以往都要湍急。
施工前期，现场进度与质量的矛盾接连出现，成为赵凡的“心头大患”。
“速度要跟上，品质也绝不能落下，这是千年大计。”这句话，不仅提醒别人，更是告诫自己。
“市政领域我是新手，但管理理念是相通的，‘精益管理’就是我的底气。”围绕这一核心，赵凡推行精准生产、科学调度、责任分解 “三大战术”，使团队效率成倍提高。
如何打通“人、机、料、法、环”这些现场关键生产要素的“任督二脉”？
“我们综合运用BIM协同管理平台及智慧工地平台，对施工全过程实现动态、集成和可视化的4D施工管理。”项目管理的全流程统统走向“云端”，为品质工程保驾护航。
“最好的人员、最好的设备、最好的构件，所有服务工程的要素，都保持着‘最优模式’，如果我们靠着好资源生产不出好产品，我们对自己都无法交待。” 2021年，赵凡负责的两个项目同时摘得“河北省智慧工地示范工程”荣誉。
从“小我”迈向“大我”：捍卫“雄安形象”
在雄安新区施工，文明、环保、绿色是“关键词汇”。
在项目智慧工地平台，有一块大数据总控看板，可以满足项目“一个屏幕、统一管控”的要求。
“现场通过互联网设备实时采集环境参数，上传至云平台，自动化监测噪声、扬尘，并反馈至降噪、喷淋等自动控制设备，实现项目环境全方位智能管控。”也就是说，除了文明理念上升为主动意识外，更有智能手段确保项目完全符合环保要求。
“工地的环保标准上去了，不仅是为雄安形象作出承诺、展现担当，也极大程度保障了作业人员的身体健康。”
赵凡的同事都叫他“拼命三郎”，他除了为工程拼尽全力，也为团队成长费尽苦心。
“我们要培养一批专长于智能建筑、园林景观等工程领域的人才，为助力雄安基础设施建设搭建人才梯队。”这是赵凡对项目团队最有力的关怀。转战雄安以来，他们先后吸收了20多名近3年毕业入职的大学毕业生，总结出5个阶段的练兵经验，以“润物无声”“有限赋权”的理念，培养出多位独当一面的复合型人才。
“现场施工管控达到了理论的极限值，赵凡和他的团队昼夜作战，同样几近生理极限。”一位前来观摩的市政工程项目经理深为感慨。
今天的赵凡，继续和他的团队在容城县小里镇施展着才能与抱负，这也是他们进入雄安建设的第三个项目。他们成长于雄安这片沃土，而未来之城雄安也正迎着春风，拔节生长。