南京和燕路过江通道工程（南段）右线盾构隧道贯通

4月7日上午，经过800多个日夜、近3000米掘进，由铁四院设计的南京和燕路过江通道（南段）右线盾构成功接收，标志着“长江第一难隧”两条盾构隧道全线贯通，为年底建成奠定了坚实基础。

右线盾构隧道贯通现场

南京和燕路过江通道是国内超大直径盾构首次穿越强透水砂层、软硬不均复合地层、全断面硬岩、岩溶地层和区域断裂等多种复杂地质条件组合的水下隧道。以中国工程院院士、国家最高科学技术奖获得者钱七虎为组长，5位中国工程院院士和国内知名隧道专家组成的技术专家组认为，该通道是目前国内建设的地质条件最为复杂、建设难度最大的盾构隧道之一，也是长江上建造的最为困难的过江隧道。

盾构穿越地层示意图

目前，八卦洲接线工程已全面建成，江南连接线明挖隧道工程正在加快推进。江南接收井主体结构已基本完成，正在进行明挖段施工。此次盾构隧道全线成功贯通彰显了铁四院卓越的水下隧道设计水平，为实现和燕路过江通道年底建成通车的总体目标奠定了坚实基础。