长太高速项目按下复工复产“快进键”

5月21日，中国铁建大桥局长太高速项目开始路面摊铺作业，标志着项目进入施工转序重要阶段，全面进入复工复产“快进模式”。

长太高速项目路面摊铺现场

长春至太平川高速公路是由中国铁建与长岭县政府共同投资建设的吉林省第一条PPP高速公路，也是横贯吉林省中西部地区的一条重要干线通道。由中国铁建大桥局负责的路面水稳摊铺施工是长太高速项目年内的重点工序，时间紧、任务重。

复工复产以来，长太高速项目科学制定施工方案，严格按照“从路面到路基到桩基梯次推进，以路面施工为龙头，从上推到下”的施工理念，精心组织，突出重点，施组引领，样板先行，夯实二挂，有序施工。长太高速项目充分利用当前施工大干黄金时期，抢摊铺通道施工。他们成立项目复工复产推进督导领导小组，主管领导挂帅，3个督导小组分别包保下属12个工区，每两天一次调度会，及时发现解决问题；依托“智慧工地”系统，加强项目安全质量管理，扎实推进快速施工生产；现场坚持24小时不间断施工，人歇机不停，加班加点，倒班作业，全力抢回因疫情耽误的施工任务。同时，项目部、工区两级都成立了征拆专班，加强人员配备，与沿线地方政府密切协作、主动作为，共同攻克征拆难题，为施工生产顺利进行保驾护航。

长太高速项目智慧工地系统路线、数据直观掌握

为顺利完成施工节点任务，项目部在施工计划、资源调配、技术交底、材料保障等方面精心组织、统筹协调、日夜奋战。截至目前，土建标段在松原境内共交付路基18.65公里。路面2个标段4座水稳站同步作业，选择4处切入点全面展开路面水稳摊铺施工，为下一步路面沥青摊铺工程奠定了坚实基础。

长太高速起自吉林省长春市，止于松原市长岭县太平川镇，整条线路穿过世界著名的“黄金玉米带”、我国大型商品粮和油料基地，并辐射内蒙古东部通辽市、兴安盟等多个旗县，计划于2023年11月建成通车。项目建成通车后，将直接带动长春、松原地区经济快速发展，对便捷该区域百姓出行、助推周边区域经济提升具有重要意义。