长株潭西环线首座车站开始信号调试

5月5日，在湘潭市船形山站信号设备室内，随着信号工人将最后一个继电器插入信号组合柜，由中铁二十五局电务公司参建的长株潭城际轨道交通西环线一期工程首座车站——船形山站进入模拟静态调试阶段，为今年底实现初期运营打下坚实基础。

信号工人在设备房安装继电器

长株潭城际轨道交通西环线一期工程线路全长17.29公里，共设船形山站、双湖站、黄家湾站、坪塘站、湘潭北站、红桥站、桐溪站、大王山站8座车站，并设置车辆基地1座，控制中心接入既有长沙市轨道交通3号线一期工程杜花路控制中心。

该公司承担长株潭城际轨道交通西环线一期工程2标通信及信号机电安装施工任务。为如期完成节点目标任务，项目建设者五一假期期间坚守岗位掀起大干高潮。面对施工现场复杂的条件、紧张的工期、疫情的影响，项目部主动出击，多次召开专项会议，合理分配各类资源，科学组织，精心部署，统筹规划，积极协调各方单位，保质保量完成了船形山站信号专业的各项施工内容。

据悉，长株潭西环线一期工程是建设“轨道上的长株潭”的重要组成部分，是打造长株潭城市群“半小时交通圈”的核心骨干项目之一，承担着推进区域经济社会一体化发展的重要使命。该工程通车后将实现与长沙地铁3号线无缝对接，届时长沙和湘潭之间的通勤时间将缩短到20分钟左右。