以高质量管理赋能高质量发展

——党的十八大以来中国铁建全面加强项目管理综述

来源:本站原创 作者:郭俊江  时间:2022-06-14 【字体:

项目管理,是建筑企业管理的重大课题;工程项目,是中国铁建的立身之本。

项目管理体制更有效、基本制度更健全、项目产值稳步提升、创新成果不断涌现、创效水平再上台阶……党的十八大以来,中国铁建始终把项目管理作为企业管理的重中之重,聚焦项目管理这个立身之本,将其上升到事关战略、事关全局的高度一体推进,聚焦项目怎么“管”、项目怎么“强”、项目怎么“收”,坚持深化改革,持续推进创新,构建了全方位立体化的项目管理制度体系,以高质量项目管理赋能企业高质量发展。

夯基垒台  厚植管理新优势

基础不牢,地动山摇。

工程项目是中国铁建的发展之基、兴衰之本,是战略构想落地、转型升级发展的根本依托。

青藏铁路格拉段扩能改造主体工程顺利完工

10年来,面对经济新常态下企业高质量发展的根本需求,中国铁建明确提出:企业发展要从要素投入转向创新驱动、管理提升,要聚焦突出问题和薄弱环节,进一步完善内部管理机制,全面提升管理质效。

总结成绩,交流经验,研究问题,改革创新,提质增效……2021年10月19日至20日,中国铁建在广州召开工程项目管理现场会,旨在扎实推动中国铁建项目管理水平再上新台阶,为加快培育最值得信赖的世界一流综合建设产业集团筑牢根基。

中铁十一局承建的国内首条跨海高铁矮塔斜拉桥——福厦铁路湄洲湾跨海大桥

项目管理的核心目标是“多出效益、多出人才、多出经验,不出问题”。党的十八大以来,中国铁建先后3次召开高规格、高层次的工程项目管理现场会,围绕怎么管好项目、干好项目,开展了大量研究和实践,用更大决心、更强力度全面提升项目管控水平。

管理新思路常有,管理新举措常出。自2016年以来,中铁十四局持续深入开展“项目管理年活动”,精细化管理不断加强,各项经济指标大幅度提升。2020年,该集团又创新提出“大成本”管理概念,推行精准预控、管理创新、考核评价、智慧平台四方面举措,有效提升了精益化管理水平和经济运行质量,堵住了效益流失口子。

厘清完善明确“中国铁建统筹指导、集团公司全面管控、工程公司主体负责、项目部组织实施”的项目管理机制;全力打造“品质铁建”,提出“1234+”工程项目管理思路;统筹安全和发展两件大事,构建大风控大监督体系;坚持“大成本”理念,推行精益管理;持续推进“五优”分包商建设……聚焦工程项目管理中的难题、症结和痛点,中国铁建一步一个脚印去突破、去攻坚。

中国铁建自主研发的千吨级架桥机在福厦铁路湄洲湾跨海大桥作业

“项目管理不仅要在夯实基层基础中疏通‘堵点’,更要在常管长严中破解‘难点’。”中国铁建全面把脉工程项目管理,精准施策,在完善理顺项目管理体制、考核机制、灵活激励机制、创新督查机制等方面织密制度体系网,全方位提升项目管控水平,厚植企业发展新优势。

10年来,得益于更加完善立体有效的项目管理体系,中国铁建在海内外的一大批战略工程、品质项目受到了各方的表彰和表扬,为企业迈向高质量发展新征程、建设最值得信赖的世界一流综合建设产业集团打下了坚实基础。

守正创新  争当改革急先锋

船到中流浪更急,改革奋进正当时。

10年来,中国铁建的项目管理创新不仅在“安全、质量、信誉、效益”上实现整体强,在工程项目“全周期、全层级、全业务、全方位、全过程”的综合管控上也实现了质的飞跃。

构建工程项目全周期动态管理体系;实施纵向到底、横向到边的全层级、全业务协同联动;创新试点内部承包制、模拟股份制,探索项目组织实施新模式;建立“大监督”“大风控”体系,全面覆盖至基层项目……中国铁建紧紧围绕做强工程项目这个着力点,全面实施工程项目管理创新,推行全周期管理、全层级协同、全业务对标、全方位管控、全过程监管。

中铁十二局闽赣区域总部在片区推行工程项目全周期动态管理,创誉创效双丰收,市场滚动态势明显;中铁十六局推动全集团加快管理模式创新,为推进项目责任成本管理、目标承包责任制和模拟股份制提供有力支撑;中铁二十二局五公司北碚片区通过推行“项目群”管理模式,仅用72名职工有效管控了8个项目、34亿元施工任务,取得良好经济效益……

科学技术是第一生产力。在信息技术日新月异的大数据时代,中国铁建明确提出:要突破效率瓶颈,最直接、最有效的方式就是紧紧抓住技术这条主线,依靠科技创新驱动赋能。

中国铁建围绕重大工程、重大项目,加强技术攻关,加大创新力度,加快信息化赋能。铁建重工和中铁十四局联合打造的国产最大直径盾构机“京华号”闪耀国家“十三五”科技创新成就展;中铁十二局以发展智慧建造、建设智慧工地为突破口,加快推动中国铁建生产端、供给侧数字化、智慧化转型,“智慧工地”和“数智铁建”初见成效,在世纪工程高原铁路中开创了智慧化建造的先河。

地下蛟龙——全国首台8.6米直径TBM土压平衡双模盾构机在中国铁建福州滨海快线项目顺利始发

在工程项目标准化、精益化、制度化管理创新中,中国铁建持续加大对基层项目的统筹指导力度,定期组织交流项目管理成功经验,启动《项目管理手册》编写工作,推动标准化管理不断走深走实。

中铁十一局印发的《项目管理标准化手册》,将项目管理链条贯穿到作业层第一线,大幅提高了管理效率;中铁十四局编制完善《盾构施工标准化手册》《安全文明施工标准化手册》《项目驻地建设标准化手册》,不断加强盾构施工、安全文明施工和驻地标准化建设,加快培育大直径盾构企业核心竞争力。中铁十二局的隧道钻爆法施工、中铁十八局的TBM施工、中铁建设的房建施工、中铁建电气化局的“四电集成”等都形成了成熟的标准化体系……

未雨绸缪  筑牢风险防控网

安全是发展的前提,发展是安全的保障。

建筑施工企业的系统性风险,发源于项目、防范在项目、化解在项目,只有坚持防隐患、强内控、化风险统筹推进,有效融合,实现项目管理平稳受控,才能确保安全发展。

2021年10月28日,中国铁建在北京召开“大风控”“大监督”工作推进会,部署落实构建和完善“大风控”“大监督”体系,有效防范化解各类风险,促进企业高质量发展;面对投资风险、稳定风险、疫情风险等多重风险挑战,中国铁建今年提出了“强管控、防风险”的工作要求。

世界双线货运铁路建设史上同类型结构跨度最大的斜拉桥——南沙港铁路跨西江斜拉桥

突出风险防控和监督管控,大风控、大监督工作体系正式建立、全面覆盖;违规挂靠清理和境外腐败整治严格落实,提质增效、“两金”压控、降本减债扎实推进;企业规章制度进一步完善,合规管理进一步加强,责任成本进一步压实;内控管理、亏损整治、审计监督等工作持续深化。

稳字当头,稳中求进。10年来,中国铁建统筹好发展和安全两件大事,把项目管理作为防范风险的第一道关口,建机制与抓管理相结合,密织风险防护网,坚守项目管理“六条底线”,守住了不发生重大风险的底线。

重难点项目是风险管理的焦点。中铁十二局搭建了片区分级管理体系,并创新推出“清单式管理”,对项目商业模式、合同、人力资源、安全质量等15个管理事项,梳理出106项管控要点,设置负面清单,明确管理层级,实现集团总部“中枢大脑”对项目全面精准管控。

中国天眼——中国铁建助力中国航空航天事业发展

“火车跑得快,全靠车头带”。项目管理团队特别是项目经理是项目实施的“领头雁”,对干好项目起着至关重要的作用。中铁十六局推行“项目主管负面行为记分制”,为项目党政主管划定“警戒线”,以严格的管理制度夯实“经理书记负责”,以层层闭环管理夯实“一线执行落实”。

征途漫漫,惟有奋斗;梦想成真,惟有实干。党的十八大以来,中国铁建以高质量项目管理为企业高质量发展创造了更大价值,不断推动工程项目管理水平再上新台阶。展望未来,中国铁建将勇担新使命,狠抓管理提升、推进创誉创效,为中国铁建高质量发展作出新的更大贡献。