中国铁建驰援鹰厦、赣龙铁路抢险

受持续强降雨影响，6月14日凌晨，鹰厦铁路、赣龙铁路出现不同程度的险情。按照中国铁路南昌局集团统一调度指挥，中铁建电气化局兴泉项目及时响应、迅速集结，第一时间组织专业队伍驰援抢险，全力开展铁路电力、通信抢修工作，为两条铁路尽早恢复通车贡献铁建力量。

党员突击队打捞鹰厦铁路损毁电力电缆

为高效完成抢险任务，项目部启动抢险应急预案，第一时间召集60余名工程技术人员携带发电机、照明灯、工器具等，分别赶往鹰厦铁路、赣龙铁路抢险现场。

在鹰厦铁路大洲站附近，强降雨致使河面水位暴涨，损坏的电缆已被冲入河中。抢险队员们看在眼里、急在心上。队伍中的几位党员决定成立突击队，充分发挥党员先锋模范作用，利用安全绳组成人梯下河，紧束断掉的电缆回岸，并迅速更换应急电缆。经过紧急处置，抢险队于当晚19时完成抢修排险工作，鹰厦铁路恢复运营。

抢险队员抢修鹰厦铁路受损架空线

与此同时，赣龙铁路抢险工作更为艰难。抢修路段塌陷范围约70米，塌陷深度达15米至20米，钢轨枕木已悬空，有继续塌陷的风险。他们细化抢修方案，严格防护措施，在确保安全的前提下，与路基抢修同步施工。为了早日完成抢险工作，该项目40余名通信专业技术人员主动请缨，要求到最大滑坡体下进行抢修作业。他们冒着滂沱大雨，与时间赛跑，全力以赴进行抢险。截至当晚21时，赣龙铁路通信抢修工作顺利完成。

近年来，中铁建电气化局始终牢记使命、勇担责任，全力贯彻党中央、国务院部署，在国内各个区域先后成立了9家应急抢险基地，负责应急抢险（救援）、抢修的统一指挥、资源配置和对外协调工作。他们建立了24小时值班制度，配备了应急抢险专业人员、机械、物资设备等，时刻准备奔赴抢险现场，发挥自身专业技术优势，积极提供电力、通信、交通等救援保障，仅2021年全年就完成了30余次抢险，成为远近闻名的“抢险劲旅”。