8月12日下午，经过四天三夜的鏖战，中铁十二局接连完成宁岢铁路多处抢险作业。其间，他们累计组织700余名管理作业人员，调集装载机、挖掘机等大型机械设备13台、发电机4台及其他抢险机具，打入钢管超30000米，帮宽加固消耗水泥1200余吨。
8月9日，连续5天的强降雨导致宁岢铁路部分路段路基出现溜塌、淹轨，严重影响行车安全。当天7时30分接到抢险通知后，中铁十二局迅速成立由集团公司总部、山西经营部、工程公司、项目部四级管理人员组建的临时抢险指挥部，启动应急救援机制，快速筹集抢险物资设备，并按照分工作业，成立现场抢险组、物资筹备组、设备协调组、后勤保障组4个工作组，第一时间协调所属建安公司、二公司、三公司、市政公司等单位人员设备进入抢险预备状态，并根据现场实际梯次投入抢险作业。
8月9日，先期投入抢险的建安公司第一时间与岢岚火车站工作人员取得联系，充分了解现场情况，迅速组织抢险人员与大型机械设备进场，成为第一支衔命到达现场、即刻投入抢修作业的单位。当天上午，抢险人员冒雨3个半小时完成淹轨路段清理工作，并排除了几处行车安全隐患区域。随后，中铁十二局再次接到中国铁路太原局集团对宁岢铁路K83+500-K84+500区域路基大面积溜塌处理的抢险通知。抢险人员顾不上休整，立即进入现场排除险情。
8月10日，宁岢铁路K93+200-450位置出现高路基大面积溜塌险情，有重大安全隐患。二公司、三公司和市政公司快速从多个项目调集精兵强将和机械设备加入抢险作业。现场机械作业区域受限不畅，抢险人员积极与当地政府协调协作打通施工道路，冒雨完成该段全部抢险任务。8月11日8时52分，宁岢铁路恢复通行，中铁十二局继续承担后续抢险加固任务，确保列车行驶安全。
宁岢铁路位于山西省西北区域，东起北同蒲铁路宁武站，经宁武、神池、五寨至岢岚县境内的岢岚站止，线路全长95.95公里，始建于1967年7月。后经改造，宁岢铁路牵引质量从1650吨提升到5000吨，为畅通能源运输通道，促进晋北发展发挥了积极作用。
【编辑：金雨】
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