8月17日，中国图学学会第十一届“龙图杯”全国BIM大赛评选结果揭晓，铁四院参赛作品“横琴杧洲水下隧道正向BIM设计与应用”获得设计组一等奖，率先在铁四院实现“龙图杯”大赛一等奖零的突破，充分展示了铁四院隧道在BIM领域取得的成果及技术实力。
作为国内顶级BIM赛事，本届“龙图杯”大赛竞争尤其激烈。铁四院设计团队一路过五关斩六将，先后通过初评、复评、答辩环节，最终在全国2507项初赛成果、878项复评成果、251项终评答辩成果中脱颖而出，捧回大奖。
珠海横琴杧洲隧道工程总投资约28亿元，全长2994.45米，是横琴粤澳深度合作区的重点项目，也是国内首条海域超大直径软土地层盾构隧道。周边环境复杂，具有淤泥层厚、穿越水道距离长、始发接收位置覆土浅等诸多困难，其中盾构隧道穿越地层约70%以上为流塑状淤泥，且淤泥层厚度达到40米。在这里修隧道，无异于“豆腐上切花、龙宫里作画”。
兵来将挡、水来土掩。勇于挑战的铁四院BIM技术团队，搭建出“1+3+N”的智能设计平台体系，凭借技艺精湛的“尖板眼”，实现了“N”项BIM+创新应用，获得多项省部级奖项和软件著作权，成为设计行业内在工程全生命周期运用BIM“智造”技术的经典案例。
项目团队研发的隧道管片三维设计软件，建立了高精度管片模型，实现了二维图纸的自动输出和工程量的快速计算，盾构管片的参数化建模节省了大量重复性修改工作，盾构隧道设计效率提升了30%以上，盾构隧道工程量计算效率提升了80%以上，同时也减少了现场设计变更，节约了工程投资数千万元。
为有效解决多专业、多平台之间协同设计与管理问题，设计团队研发了隧道BIM设计管理平台，集成了隧道、电力、暖通、给排水等多专业BIM模型，通过碰撞检测和净高分析节省了拆除和重做的费用近6%。同时也实现了BIM模型与倾斜摄影技术信息化、智能化的高度融合，进行了全项目的漫游，实现了工程信息从设计到施工的可视化运用和有效利用。项目搭建的以数字孪生技术为核心的智能设计平台体系，完成了BIM+火灾疏散、绿色节能、施工模拟、力学分析、倾斜摄影、3D打印的创新应用，形成了数据读入、智能设计、自动建模、动态更新、仿真分析、成果输出的水下隧道数字化设计全流程服务。
出道即巅峰，明日犹可待。近年来，铁四院在BIM技术方面精耕细作，加快在参数化自动建模、智能化设计等方面的研发步伐，紧锣密鼓开展了荷坳隧道、海太过江通道、江阴长江隧道等多个重量级工程BIM项目设计，参与国家重点研发计划课题，在全国BIM大赛屡次获奖，为“四院智造”加速实施数智化转型战略提供助力。
【编辑：敏业】
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