近日，由中国铁建港航局设计院完成的“航道工程BIM设计模式研究与疏浚设计软件开发”成果获得2022年度中国施工企业管理协会“工程建设科学技术进步奖”二等奖。该成果填补了内河航道疏浚工程BIM设计软件的空白。
航道工程BIM设计模式研究与疏浚设计软件开发课题，首次系统研发了包含地形、总图、水文、水工、出图等多模块融合的内河航道工程BIM正向设计模式，通过提出工作流程和设计模板，编制内河航道工程BIM设计应用指南，形成了系统性的航道工程BIM应用标准化框架；研发了航道疏浚三维设计软件和航道工程水文辅助设计软件，软件基于BIM技术，具有专业性强、适用性好、效率高、易使用等特性，实现了航道疏浚工程基于BIM技术的河床演变分析和三维参数化设计，提高了设计效率和设计精度。
该成果应用于航道设计项目多标准、多方案研究和设计平面线位调整时，较传统软件可提高设计效率约50%。通过将河床演变与河道冲淤分析功能集成于航道疏浚设计软件中，避免了不同格式文件在不同软件之间的传递，减少了中间环节，大大提高设计效率，具有良好的经济效益和社会效益。目前，该成果成功应用于西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道工程设计、北江航道扩能升级上延工程可行性研究等多个内河及沿海航道工程设计和咨询项目中，实现了航道疏浚工程BIM正向设计及辅助设计，减少了疏浚工程量统计和设计图纸修改导致的大量重复工作，大大提高了设计精度和设计效率，减少人工成本，节约设计周期，增强了水运设计企业应对目前市场环境下设计周期压缩和设计质量高标准的能力，取得了显著的经济效益和应用效果，具有广泛的应用和推广价值。
据悉，该成果目前已获得计算机软件著作权2项，发表优秀科技论文2篇。2021年经中国水运建设行业协会评价委员会综合评价，认为该成果达到了国际先进水平。
【编辑：金雨】
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