长江隧道建设者坚守工作岗位

来源：本站原创  作者：刘福昌   时间：2023-01-17

1月15日，在中铁十四局南京市建宁西路过江隧道项目，数百名建设者坚守工地继续施工。

南京建宁西路过江通道左线隧道线路全长2674米，其中盾构段长2349米，管片外径14.5米，为城市主干道标准，盾构机穿越上软下硬复合地层，是目前长江领域、也是全国难度最高的隧道工程之一。自始发掘进以来，“创新号”盾构机先后成功穿越砂卵石地层、土岩复合地层、断层破碎带、白云岩突起段等复杂地质。

项目建成通车后，两岸市民开车5分钟即可快速过江，南京长江大桥的通车压力将大大减小，对完善南京市快速路网体系、促进国家级江北新区经济发展、改善两岸商业、居住环境，提升滨江片区历史、文化景观品质都起到重要作用。

盾构机长王书生操作盾构机向前掘进（刘福昌 摄）

盾构机操作技术人员正在工作（刘福昌 摄）

盾构掘进主管于俊承巡检设备运行状况（刘福昌 摄）

盾构掘进主管于俊承在测量管片平整度（吴涛 摄）

来自地下43米处的新年祝福（吴涛 摄）

【编辑：敏业】