京唐城际铁路正式通车

12月30日，随着首趟G8802次列车驶出唐山站，由中铁十一局、中铁十二局、中铁十四局、中铁二十四局等单位参建的京唐城际铁路正式开通运营，京津冀协同发展再添新动力，“轨道上的京津冀”加速形成。

列车通过中铁十四局施工管区（张素香 摄）

京唐城际铁路起自北京城市副中心站，终至河北省唐山市既有唐山站，途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，线路全长约150公里，设计最高时速350公里，是京津冀地区轨道交通网络的重要组成部分，也是推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。

中铁十四局项目负责人王亚辉介绍，施工中，他们以科技创新为支撑，持续开展技术攻关，自主研发了钠土配置高质量泥浆护壁、桩基混凝土超灌预警装置、承台循环架立筋以及连续梁钢筋精准定位等施工技术，大大提高了工作效率和施工质量。在预制构件制作中，他们打破传统小作坊零星施工模式，创新性采用标段联合建厂标准化生产，助力管理提升、质量创优、企业创誉。

京唐城际铁路采用目前国内最先进的CRTS-III型板式无砟轨道板施工工艺，为了保证施工质量，建设者积极推广新工装、新工法、新工艺，创建了具有国际领先水平的国内首条高智能轨道板生产线，形成了“辊道式传输+工序自动化+搬运机器人+独立式养护”生产工艺，通过自动清模系统、整体式振动系统、3D智能检测系统等10大智能化设备，实现轨道板生产自动化、智能化、高标准。

建设者们庆祝通车（张素香 摄）

京唐城际铁路通车后，将打通北京通州区至河北唐山市的城际快速通道，进一步完善京津冀地区铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，同时对更好服务京津冀协同发展战略实施、加快京津唐三地协同步伐、推动东北全面振兴具有十分重要的意义。

【编辑：钊伦】