盾构机上的新春佳节

来源：本站原创作者：刘福昌时间：2023-01-31

1月17日，中铁十四局江阴靖江长江隧道建设者在盾构机上贴窗花、挂彩饰，将操作室布置得年味儿十足。而现场施工一刻不停，他们已顺利掘进至1955环，安全穿越2500米长江段，正向长江南岸稳步推进。

江阴靖江长江隧道位于京沪高速公路江阴大桥上游5公里，北接靖江，南连江阴，隧道全长6445米，其中江底盾构段长4952米，管片外径15.5米，盾构机开挖直径16.09米，全线采用双向六车道高速公路建设标准，设计行车速度80公里/小时，是目前长江上最大直径盾构隧道。

该隧道的建设将对落实长江经济带发展战略，缓解江阴长江大桥交通压力，增强长江干线过江通道通行能力，促进长三角高质量一体化发展，加快扬子江城市群建设以及跨江融合发展，服务“强富美高”新江苏现代化建设等具有重要意义。

盾构机长正在操控盾构机向前掘进（刘福昌摄）

技术人员将盾构机布置得年味儿十足（刘福昌摄）

盾构机掘进现场（刘福昌摄）

管片运输（刘福昌摄）

管片拼装现场（刘福昌摄）

忙碌的施工现场（刘福昌摄）

管片传输现场（刘福昌摄）

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