都四山地轨道交通项目梅子坪隧道顺利贯通

12月28日，由中铁十八局参建的我国首个山地轨道交通建设项目——都四山地轨道交通项目DSZQ-6标段梅子坪隧道顺利贯通，该隧道是卧龙段首条贯通的隧道，也是全线高寒区域机械开挖贯通的首条隧道，标志着项目建设取得突破性进展。

梅子坪隧道进口（毛晓凤 摄）

其中，梅子坪隧道位于卧龙国家级自然保护区内，隧道总长713米，为单洞双线隧道，最大埋深128米。隧道通过地层中含炭质千枚岩，地质较破碎，全隧均不同程度存在顺层偏压，洞口紧邻G350国道且洞顶存在危岩落石，施工安全风险高，全隧采用非爆破法施工。为保证施工安全，洞口边坡采用主动防护网进行全覆盖，进口两侧设置5根预加固桩对岩堆体进行加固，并设置变形监测点实施全过程位移监控。针对隧道所处的自然环境、地质条件和开挖风险点，多次邀请专家进行现场勘查、论证，不断优化施工方案，逐步解决了各项重难点问题，历经一百多天的日夜奋战，确保梅子坪隧道顺利贯通，为后续施工奠定了坚实基础。

据悉，都四山地轨道交通项目全面建成后，对促进成都平原经济区与川西北生态示范区协同发展，改善区域交通条件，促进民族交流融合以及带动沿线地区乡村振兴具有重要的示范意义。

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