绘就橘乡美丽画卷

走进中铁十五局广州茂名化州市2022年农村公路提档升级改造工程项目施工现场，混凝土运输车、挖掘机等施工车辆往来穿梭，作业人员各司其职，干劲十足……在建设者身后的广袤土地上，一条条蜿蜒曲折的乡村公路如同大地的脉络，连接着乡村与城市，承载着人们对美好生活的向往。

已建好的美丽乡村道路（张权 摄）

中铁十五局承建的化州市2022年农村公路提档升级改造工程路线总长约160公里，共计31条线路，涉及化州市18个镇和街道。这160公里道路，串起了沿线笪桥镇、官桥镇、丽岗镇等村镇的橘红生产基地，承载着当地人民振兴乡村的致富梦想。

“我们不仅要修好路，还要明白为什么修路。”开工仪式上，该项目执行经理王威亚不仅把责任传递到每一个岗位，也把一种使命感根植在每个人心中。

开工伊始 ，面对工期紧、地方协调关系复杂、线路零散、战线长、施工班组多、管理空间距离大等多重问题，他们时时刻刻都把“坚持质量为本，打造品质工程”刻在脑中，开工之前就根据施工方案，积极与当地政府对接、协调。该项目副经理王东宇一边紧锣密鼓协调地方关系，一边迅速组织劳务队、机械设备进场，每天的微信步数都接近3万步。

“建设‘美丽农村公路’，‘建好’是基础。”在施工过程中，他们注重科技创新和安全质量防范工作，环环相扣把好品质关。按照设计图纸要求，路面加宽需要植筋，传统工艺进行植筋打眼需要工人蹲下操作，长时间作业工人身体无法承受，且存在安全风险。经过现场总结，他们研究出一种操作简单且能保护操作工人施工安全的植筋设备。经现场多次实践改进后，能够达到预期效果，并申请了国家专利。

为了抓实现场管控，守住“质量”关口。班组进场后，他们立即对工人分工种进行安全技术交底。路基开挖完成后，再用压路机进行碾压，无法用压路机碾压的部位，采用小型机具夯实，每一道工序合格后方可转入下道工序施工。路面施工时，他们更是用上了“绣花般的细致”，混凝土运至现场后要现场进行质量检查，检查合格后方可进行混凝土浇筑，把质量控制做到了极致。同时，他们把搞建设促发展同生态环境保护有机结合，在道路两侧沿线，边施工边回填，不仅有效遏制了施工建设中的沙尘，还有效防护了雨季道路施工造成的水土流失。

在长期的施工进程中，铁建人早已和当地建立起“鱼水”关系。在推动乡村振兴上，他们积极采取用工本地化，扩大就业空间，弥补农民收入不足，帮助村民实现技能脱贫促进了当地经济的发展和社会进步。他们为那务镇希望小学捐献桌椅板凳和空调等，将良好企业形象和为民服务的央企担当，播撒于广大希望小学学子的心中。2023年8月台风突袭，他们在暴雨中对沿线进行安全隐患排查，全天共排查4条线路，沿途经过3个乡镇，对沿线排水口、防护栏、标识标牌的安装进行了详细的检查，确保项目和沿线居民的安全防护工作，获得当地政府和村民的感谢和支持。

“化州是化橘红之乡，我们建的，就是一条条化橘红产业路、致富路延，它将伸到全市每个村庄，形成四通八达的交通路网，使化橘红产业农民出门就可以坐车，促进化橘红产业的规模化种植和开发。”该项目部执行经理王威亚说道。

目前，该项目原定16个月的工期，仅用10个月就已完成路面主体工程，施工进度及成果受到业主、监理的赞扬，交上了一份靓眼的“成绩单”。

不久的将来，随着项目的不断推进，坑洼不平的乡间小路就将变成条条通衢大道，缩短时空距离，扩大对外交流交往，橘农的幸福指数也将不断攀升。

【编辑：佳冰】