近日,中铁二十一局三公司参建的河南沿黄生态廊道一期工程通过交工验收,为黄河旅游文化增添了新的旅游资源,促进当地由单一的农作物经济模式向多元化可持续发展的经济模式转化。
该公司承担沿黄生态廊道一期工程69.2公里的施工任务。道路沿线沟壑纵横、线路长、结构物多、地形复杂,施工地点位于小浪底水库库区,环保要求标准高。开工伊始,项目团队就把绿色环保、文明施工作为重中之重,从每一个细节入手,为黄河沿岸筑牢绿色屏障。
沿小浪底水库道路(中铁二十一局 供图)
该项目参建人员结合设计方案和现场地貌,积极与设计方沟通,选线尽量避开村庄、林木、耕地等,特别是原有植被覆盖率大的地方,基本上都尽量避开。在物资供应方面,主要材料如混凝土、水稳、沥青等,均就近选取商混站作为供应方,自身不再建设搅拌站,减少临建设施,从而避免对环境造成污染和破坏。
面对巨大的土石方开挖量,他们设计填方路段时,因土石方调配困难,技术人员将设计线路中线向靠山体侧调整,优化为半填半挖形式,既解决了土石方调配问题,又保证了施工工期。同时,弃土一方面用于观景台的堆砌,建设了一批美观大方的驿站,另一方面为当地改造农田,共改造大小农田3万多平方米,为生态环境保护和再造农作出了积极贡献。
“我们建设的是生态工程,决不能把生态破坏了。”该项目负责人张宝军介绍说,考虑到土方工程较多,他们尽量不采用爆破的方式,避免土石掉进小浪底库区,也避免对周边百姓造成噪声污染。
为保护环境,他们为土方开挖现场配备了雾炮车消尘,最高峰的时候40多台挖机配备了35台雾炮车,还在工地沿线安排了7台洒水车来回降尘,直到土方作业基本结束,才减少了降尘作业车。
沿黄生态廊道(中铁二十一局 供图)
为做好黄河沿线防风固沙、水土保持工作。该项目部多次优化绿色施工方案,早谋划、早采购、早种植,沿施工区域栽种了白皮松、青竹、侧柏等200多种类树苗,共约520万株,再加上两旁都要绿化,撒播草籽、花种约49.7万平方米。
沿黄生态廊道工程是当地政府大力推动黄河流域生态保护、巩固脱贫攻坚成果、推行乡村企业振兴,高质量提升黄河沿线生态、旅游及交通综合发展的重要项目之一。建成后,将进一步加快沿线5.5万名群众脱贫致富,同时其优质的生态景观及人文旅游资源对带动沿线农业、旅游等相关产业的发展具有重要作用。
【编辑:杨璇】
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