丽香铁路热滑试验顺利完成

近日，丽香铁路接触网热滑试验顺利完成，标志着全线接触网与列车受电弓之间的弓网关系、空间几何尺寸等参数已符合设计要求，为按期开通奠定了基础。

丽香铁路小中甸站咽喉区接触网工程（中铁建电气化局北方分公司 供图）

接触网热滑试验是电气化铁路接触网通电后的一次“模拟考试”，在接触网“带电”（27.5kV）情况下，通过试验列车受电弓的滑行，检测接触网与受电弓的弓网关系，检测受流网压等参数，是对接触网“弓网系统”进行的一次“体检”。

此次热滑试验自丽江站引出，向北经虎跳峡、小中甸镇至香格里拉，中国铁路昆明局集团公司、昆明供电段，滇西铁路指挥部、中铁建电气化局和监理等单位相关专家全程参与。测试期间，试验车受电弓受流状态良好，无打火、拉弧现象，供电设备运行正常。试验结果显示，各系统设备安装数据、指标、特性良好，各项参数均满足设计要求和施工规范标准，为开通运营奠定了坚实基础。

接触网热滑试验车通过新尚站（中铁建电气化局北方分公司 供图）

为确保热滑试验顺利进行，项目建设团队制定周密的热滑方案和应急预案，进行了安全技术交底，明确责任，落实分工，为试验做足了组织、技术准备，有效确保热滑试验圆满完成。

据了解，丽香铁路是我国中长期铁路网规划中“西部铁路网”中的重要组成部分，由中铁建电气化局负责站后“四电”工程的施工，全长139.7公里，其中接触网建设186条公里，为国家I级电气化铁路。该项目建成开通后，将大幅压缩昆明到香格里拉的旅行时间，这条连接丽江古城、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山、香格里拉等著名景区的“最美天路”将迎来“动车时代”，对于区域资源深度开发，维护和促进滇西北少数民族地区旅游经济的发展，以及云南边疆少数民族聚居区乡村振兴起到重要作用。

【编辑：杨璇】