“长度80米的桩,需要测25分钟左右,才能得出数据。”近日,中铁十四局铁正公司地基事业部检测团队,在津潍高铁项目使用跨孔超声检测仪开展地基检测。
据了解,基础是建筑物十分重要的组成部分,应具有足够的强度、刚度和耐久性,以保证建筑物的安全和使用年限。地基基础位于地面以下,系隐蔽工程,一旦发生施工质量事故,补救和处理往往比上部结构困难得多,有时甚至是不可能的。为此,必须在施工初期,全方位做好地基各项参数的检测。
检测员开展铁路工程地基预应力管桩桩身完整性检测(陈燕杰 摄)
为了确保地基的稳定性,检测员使用静载荷测试仪设备开展地基承载力检测。这个项目的检测难点是对现场检测条件和试验检测前准备工作要求高,检测工作时间长,他们需要注意检测点地基沉降量变化,才能确保地基检测的质量合格,为后续一系列施工打下坚实基础。
“这个跨孔超声检测仪就是用来检测基桩桩身完整性质量的。”项目检测负责人张天宇和检测员王鹏说。在现场,他们挨个检测基桩桩身完整性质量,每根桩需要认真核对其桩径、桩长等基本参数信息,这些数据后期会自动上传到信息化系统,成为检查原始数据的依据。
日前,他们刚完成了津维高铁项目桩基大吨位荷载试验,该桥梁桩基(大直径PHC管桩)试桩达1500吨,是地基事业部目前完成的最大吨位荷载试验。此次大吨位荷载试验技术含量高、检测难度大,危险系数高,尤其是试验堆载重量大,配重堆放高度较高,安装压重平台的安全问题较为突出。为了保证堆载的安全性,防止倾覆,保障安全试验,检测团队细化操作细节并对各项参数进行反复计算论证,对反力装置的选择、摆放、安装以及桩周土处理等技术难点制订了专项检测方案,保障检测试验顺利实施。“我们采用信息化数据采集系统,以保证检测数据真实、可靠,为项目后续桥梁桩基批量化施工提供坚实可靠的数据依托。”张天宇说道。
为了确保提供优质地基检测技术服务,该事业部加强对人员的培训,立足专业优势,依托“地基大讲堂”,做实技术培训,培养了一批技术骨干,先后参建沈白、济莱高铁等项目,确保了工程的地基质量,成为多项工程的基础守护者。
【编辑:佳冰】
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