管理赋能 工程创优捷报频传

近日，中铁十七局市政建设公司参建的1项工程荣获2022-2023年度中国建设工程鲁班奖（国家优质工程），4项工程荣获2022-2023年度国家优质工程奖，工程创优捷报频传。

该公司强管理、重落实，坚持以服务现场为重心、以创效创誉为目标，紧抓实体工程质量控制、文明施工标准化、四新技术应用、绿色施工等重点工作，打造了一批管理特色鲜明、施工工艺领先、技术水平精湛的优质工程。

太原地铁2号线施工现场（安小琼 摄）

该公司结合丰富的地铁施工经验，在项目上场伊始即组织施组策划，分析工程重难点、关键点，制定节点目标、预控措施，合理优化技术方案，持续提升地铁车站、盾构隧道等领域的施工管理能力。在工程建设过程中，始终坚守质量红线，严格落实质量分级验收措施，全面执行首件工程验收、关键节点把控、质量“三检”等管理制度，细致开展质量隐患排查与整治，分级分类跟踪处置质量隐患，着力提升工程一次合格率，确保工程质量。

该公司参建了上海、江苏、广东、浙江、四川、山西、河北等数十个省份的地铁工程，持续深耕属地市场。建设团队把工作重心放在施工一线，建立施工障碍与技术问题清单，立足现场开展技术攻坚，逐一扫清地处闹市、场地狭小、多次交通疏解、多类管线迁改及保护等周边环境施工障碍，顺利攻克紧邻文庙古玩城超深地下连续墙成槽、毗邻地标性建筑物深基坑施工、软土地层水平盾构冻结法加固钢套筒始发及接收、富水含砂地层下小半径大坡度区间盾构掘进、钢套筒割线始发及接收、小半径近距离盾构穿越既有线、富水粉砂地层盾构连续穿越密集条形基础建筑群、富水砂卵石地层盾构多次下穿大管径自来水管等工程施工技术难题，累计参建地铁车站近百座、车辆段31.1万平方米，掘进隧道近200公里。

随着地铁精品工程的不断呈现，该公司“以干促揽”成果显著，承建工程领域拓展到城市管廊、市政、道路、桥梁、房建、水利、地质灾害治理等方面，形成了多点开花的良好局面。面对施工经验相对欠缺的实体工程，该公司坚持“工装保工艺、工艺保质量”的思路，积极推广采用新工法、新工艺，促进施工质量“一次成优”。

索塔封顶后的长浒大桥（余文波 供图）

该公司在参建南京江北新区综合管廊二期工程过程中，秉承“智慧、生态、绿色”的理念，重点推进工艺创新和过程创新，积极采用装配式拱形波纹钢管廊、暗挖顶管、钢管桩连续墙、整体模板台车以及BIM模型构建碰撞等绿色施工技术，有效避免了资源浪费，合理减少了工程施工对周边环境的影响，获评中国建筑业协会绿色施工建造竞赛一等奖，依托该项目的4项发明专利获得授权。同时，该项目在运营阶段，运用3S+BIM的现代信息技术、物联网技术等构建层次化、骨架化、网络化的综合管廊系统，获评华夏建设科学技术奖二等奖。

苏州城北路（长浒大桥～娄江快速路段）改建工程为苏州主城区北部的一条城市道路。建设过程中，该公司团队推行“清单式”管理，按照海绵型道路设计、修建理念，积极推广应用“四新”技术成果，通过配备钢筋数控生产线提升钢筋加工水平，采用翻模工艺有效拟合异型截面索塔塔身曲线，应用单塔单索面非对称斜拉桥复合牵索挂篮工法解决挂篮横向稳定性较差的施工难题，扎实推进工程实施，助力海绵城市建设。

此次获奖的江海大道东延（综艺集团东-扬子江路）工程是南通市快速路网规划“一轴一环八射”中的重要组成部分，也是连接南通市主城区、兴东机场至上海第三机场的主要通道之一。项目团队坚持方案先行的管理理念，合理优化施工工艺，采用超高性能混凝土+钢纤维混凝土组合式混凝土分层连续浇筑、箱梁预应力孔道超稳压真空压浆、现浇箱梁弧形边腹板定型模架支撑等施工技术，在提高施工效率的同时，保障工程实体质量。

风好正是扬帆时，策马扬鞭再奋蹄。市政建设公司将积极完善创优体系，扎实做好质量红线管控，全面推进科研创新，推动工程创优工作再创佳绩。

【编辑：敏业】