2月10日,绍兴地铁2号线全线开始联调联试,标志着机电安装施工已进入尾声冲刺阶段,开通运营进入倒计时。
绍兴地铁2号线是绍兴市首条自动化无人驾驶运营线路,起于越西路站,终于越兴路站,线路全长约10.73公里,均采用地下线敷设,共设车站9座。中铁十四局电气化公司项目部承建袍江两湖站、海南路站、越兴路站及临近半区间的风水电安装、车站设备区及公共区装饰装修等任务。
本次联调联试的主要内容为查看风机、电动多叶调节阀动作是否可靠,是否满足设计功能要求,并与Fas、Bas等相关专业进行接口测试。
调试人员在环控柜控制电动多叶调节阀(刘国庆 摄)
为保障联调联试工作顺利开展,该项目部精心组织,面对工期紧、任务重、大型设备转运吊装风险高难度大等困难,临时成立调试小组,积极研究方案,收集设备工作原理,紧盯现场,“见缝插针”努力创造条件组织单机单系统调试,并配合联调单位进行联调的前置条件检查,确保实现全线联调联试。
未来,绍兴地铁2号线通车运营后,将有效完善城市综合交通网络体系,缓解城区交通拥堵,改善居民出行条件,促进绍兴经济社会发展。
【编辑:金雨】
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