“咚锵，咚锵……”
这不是闹社火的锣鼓声，而是中铁十五局四公司苍巴高速公路桥河大桥80米高梯笼内，6名工人身披霞光，向着70多米高墩顶攀爬奋进的脚步，踏在铁板焊接的梯道，汇成震撼人心的节奏声响。
正月十五元宵节的早晨，在桥河大桥施工现场，近距离听到梯笼内“咚锵”作响的步履声，再次感受桥河早春景象，攀登者的心是兴奋而雀跃的。他们知道“开局就是决战，起步就是冲刺”不仅仅是口号，而是迈出笃定而坚实的脚步。
外人不得而知，桥河在哪里？就在那座山崖前拐个弯，朝峡谷蜿蜒而去，目光锁定大山深处。那里6座百米高的塔吊，巨臂高扬，缓缓转动，定会进入你的眼帘。塔吊矗立的地方，镶嵌着一个偏远得似乎可以忽略的地方。但看见桥河大桥施工的场景，从此想忽略也难了。这里便是川北苍溪县龙山镇桥河峡谷，苍巴高速公路控制性工程——桥河大桥，工程建设者，正踏着春天的脚步，抢抓节后施工“黄金期”。
一大早，大桥施工队长朱吉利驾驶皮卡车去桥河了。皮卡车上，放着绿色防护网、红色安全帽，还有一捆喷过黄漆的榔头木把。车上坐着数名工人，他们曲折迂回的施工便道边，是数棵翘首迎春的山桃树。山桃树颤动的枝条正瑟瑟孕育绽放的花蕾，还有一山一洼的青翠秀色。早春的景色擦着身边而来，又从身后倒去。寒气和雾气跟着，将他们包裹，山色和山影跟着，与他们同行。“太阳出来罗，喜洋洋罗郎罗，挑起扁担郎朗扯，光扯，上山岗罗罗罗……”女孩子清脆的歌声从对面大山上飘来。
春江水暖鸭先知，桥河水暖草先绿。地处峡谷深处的桥河大桥工地，工人们早早就享受到了春色，别看这里经过凛冬的考验，但满山的松柏似乎呈现着永恒的苍翠碧绿。尽管桥河的春色来得比别处早，可工人们总嫌迟，早早就想脱掉棉衣，将隆冬里被严寒覆盖的热量释放出来。
朱吉利带领两名员工沿着梯笼攀爬到70多米高的墩顶，将绿色防护网扣紧在模架四周，这是为大桥最后一道盖梁浇注做好准备工作。墩顶上，白云下，模架四周展开紧固后的防护网，像一支巨大的绿色鸟巢，为大桥工地增添了飘荡的诗意，那是墩顶施工最关键的防护设施。其他人员有打磨模板的，有切割钢筋的，飞溅的焊花，轰鸣的机械，伴随桥河峡谷咕咕流水，汇成一首春的赞歌。
桥河大桥右线全长637米，左右线均为19跨，其中12、13、14、15号墩高均为79米，采用矩形变截面空心薄壁墩，技术挑战性大。经过建设者精心组织、顽强拼搏，顺利攻克峡谷机械车辆通道、承台大体积混凝土浇筑水热化、墩身重心高、定位控制严等难题。完成墩柱浇筑，为大桥上部施工奠定了基础，整座大桥需要架设T梁190片。春节期间，6名工人坚守工地，为节后开始架梁铆足劲、做准备。
“咚锵，咚锵”，又一串脚步在80米高的梯笼内回响。技术员王志华指着17号高墩说：“这些工人要去绑扎盖梁钢筋，这道盖梁浇筑凝固后，大桥将进入架梁作业，到那时，峡谷腾巨龙的壮景将呈现人们眼前，千万人回家路更便捷了。尽管春节我们和家人团聚时间短，但非常值得！”
立春过后，气温回升，大桥建设者正大步跨入生机勃发的春季，他们用实干迎接美好明天。
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