洋吕铁路EPC1标先导段顺利建成

3月27日，一辆头戴红花的工程车缓缓驶出吕四港南站，行驶在洋吕铁路EPC1标先导段线路上，标志着上海院顺利实现洋吕铁路EPC1标先导段“3·28”建成目标，为全线开通打好了头阵。

洋吕铁路作为江苏省第一条百亿级投资的地方铁路，贯穿通州湾港区南北，以货运为主、兼顾客运，是通州湾新出海口国际一流港口建设“铁路进港区、内河到码头、港口通大洋”综合集疏运体系的关键工程。洋吕铁路建成后，将进一步放大“大通州湾”战略优势，对打造长江经济带战略支点、推动长三角区域一体化发展、服务构建新发展格局具有重要意义。

洋吕铁路EPC1标先导段自东灶港站(含）至吕四站（含），共计22.51公里，桥梁6座合计16.294公里，占线路全长的72.4%。此次静态验收1标先导段是洋吕铁路的重要组成部分，是服务中天钢铁重特大项目的关键工程之一。据悉，1标先导段路基、桥涵、轨道、四电等工程已全面建成，施工档案资料、消防、环保、水保等相关内容已同步完成。

为了顺利实现先行段正线段建成目标，上海院多措并举，全力保障各项工作有序推进，一是发挥党员先锋作用，在洋吕项目部建立党员责任区，党员带头全力保障施工进度、安全、质量；二是增加现场设计配施专业人员的数量，确保现场问题及时处置，为现场提供最快速的技术保障，进一步提高解决问题的效率；三是借助洋吕铁路数字化管理平台，密切监督工程进展情况，做好对比统计，及时发现问题并纠偏；四是为现场施工的线下单位、铺架单位、四电单位进行协调，及时调整各方人员、设备的配合；五是增加现场巡检频率，要加强安全质量管理，保障项目安全质量。

洋吕铁路EPC1标先导段顺利建成（上海院 供图）

【编辑：钊伦】