中铁十四局1项科技成果获中国铁道学会科学技术奖一等奖

近日，由中铁十四局、中铁十四局大盾构公司参与完成的《高铁大直径泥水盾构穿越城市核心区施工关键技术》获中国铁道学会科学技术奖一等奖。

京张高铁清华园隧道贯通现场（刘福昌 摄）

该技术成果创新提出城市建（构）筑物密集区大直径泥水盾构精准穿越成套控制技术、绿色高效施工技术、风险防护控制技术、铁路大直径盾构隧道轨下结构全预制拼装施工成套技术等关键技术，切实解决了城市高铁大盾构工程实际中遇到的技术难题。该技术成果在京张清华园隧道成功运用，保障了盾构穿越城市核心区掘进过程的安全平稳高效，在穿越复杂地质、重要建（构）筑物密集的高铁大直径盾构高风险隧道工程中取得良好实施效果。

成果中城市建（构）筑物密集区大直径泥水盾构绿色高效施工技术，实现了泥浆静/动态渗透成膜系统试验、泥水盾构泥浆环流系统室内试验等国内外多个首次，填补了国内城市高铁大直径泥水盾构穿越城市核心区施工技术研究与应用的不足，为盾构隧道的安全、高效的施工提供了新的技术方案，大大提高了我国高铁穿越城市核心区的安全、绿色建造水平。

成果中关键技术直接指导了大直径泥水盾构长距离穿越砂卵石地层、大直径盾构频繁穿越城市密集区及地铁运营线路与管线、盾构隧道施工全过程的可视化、盾构废浆的无害化处理及综合再利用等技术难题，推动了城市复杂地层高风险大直径盾构隧道施工技术进步，研究成果总体达到国际先进水平，其中大直径泥水盾构精确穿越技术、带式压滤泥浆处理工艺及浆渣绿色再利用技术达到国际领先水平。先后发表学术论文64篇，共申请国家专利53项，获得山东省级工法、铁路工程建设部级工法等5项，编制企业标准2项。

【编辑：金雨】