拉日高速公路普当隧道贯通

近日，中铁十七局四公司承建雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段7标项目普当隧道顺利贯通，全线关键线路取得重大突破，朝着早日通车目标迈出坚实步伐。

雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段，全长166.976公里，是西藏自治区面向南亚开放发展的重要通道，也是践行“一带一路”倡议，促进尼泊尔等周边国家经济协同发展的交通纽带。建成通车后，将进一步优化区域路网结构，为西藏自治区建设“一圈两翼”城镇发展框架，构建以拉萨为核心的“3小时经济圈”发挥重要作用。

贯通现场（丁圣潼 摄）

中铁十七局承建项目7标，全长17.481公里，平均海拔4100米，途经拉萨、山南和日喀则市，上跨G318国道，下穿拉日铁路。普当隧道紧邻雅鲁藏布江，左右洞分别长2881米、2879米，施工难度大，安全风险高。隧道进口段处于古滑坡区，其中300米位于冲沟区，施工正值雨季，洞内坍塌频发、泥浆量大。项目组建地质攻关团队，通过采取信息化勘探技术、安装实时监控系统等，及时掌握隧道内部地质构造，科学精准调控施工方案，确保施工高效推进。

隧道斜井（丁圣潼 摄）

针对隧道施工重点环节，项目通过经济比选和技术论证，将普当隧道4号通风斜井优化调整为施工斜井，在提高工效、节约工期的同时，有效降低了施工整体成本，在较短时间内步入进洞施工阶段。

项目严格落实标准化管理，压实施工质量负责制，实行项目经理部、作业队、工班、作业人员“四级自检”制度，选调经验丰富、有专业资格的质检工程师组建质量巡查小组，以强有力的预控体系护航品质工程建设。同时积极引入先进工装设备，以现代化、智慧化隧道施工管控手段，实时监控测量洞内支护情况，在提高施工效率的同时有效保障二衬施工质量，受到业主的高度评价，迎来全线参建单位观摩学习。

由于地处高原，气候寒冷、空气稀薄，隧道内温度较低且存在有毒气体。项目在建家建线中专门配备了高压氧舱，并在隧道口设置保温棚洞、隧道内安装气体精密检测设备，为施工作业人员全方位筑牢安全屏障。并定期开展安全培训与应急演练活动，结合施工生产实际建立应急防控机制，构建“人防+技防”相结合的安全管理体系，护航隧道稳步掘进。

洒水车降尘（丁圣潼 摄）

建设过程中，项目秉持绿色施工理念，通过洒水降尘、地面硬化、密网覆盖等措施，避免施工扬尘对高原水源造成污染。严格控制生产、生活污水排放，设置三级沉淀池对隧道污水进行分类过滤和循环利用。项目党支部成立党员先锋队定期沿线开展清扫、绿化等活动，以实际行动呵护绿水青山。

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