苏州最长机械法联络通道顺利贯通

近日，中铁十七局市政建设公司承建的苏州地铁8号线5标项目相城行政中心南站至徐阳路站盾构区间机械法联络通道顺利贯通,该通道为苏州市目前距离最长的机械法联络通道。

该项目济学路站至中间风井区间2座联络通道位于阳澄湖底，相城行政中心南站至徐阳路站区间1座联络通道临近高架桥桩。若采用传统冷冻法进行人工暗挖作业，不但施工风险高，且工期较长，单座联络通道仅冻结时间就需45天以上，施工工期将长达3个月以上，不利于项目后续建设。

项目团队创新采用机械法施工。在缺少可借鉴工程案例的情况下，项目从前期筹备到施工过程，开展多轮技术攻关，利用微加固、全封闭、强支护等技术手段，先后克服湖底联络通道施工无法进行地面监测和地面应急注浆、全断面砂层长距离联络通道冻结质量差等难题。相徐区间机械法联络通道从机械设备吊装下井到联络通道贯通仅用时18天，相较传统工艺，单个联络通道缩短工期约70天，为项目工程建设按下“加速键”。

顶管机正在顶进施工（王见 摄）

同时，项目结合实际情况，制定专项施工方案与应急预案，并对作业人员进行严格技术交底，并在掘进过程中实时监控、及时调整掘进参数，确保联络通道安全高效施工。

据悉，机械法施工工艺具有施工速度快、安全性高、环境影响小的特点，且经济效益和社会价值显著，为苏州市内轨道交通建设首次引进的新工艺。此次联络通道顺利贯通将对今后轨道交通联络通道施工提供积极借鉴意义和技术参考。

【编辑：金雨】