5月10日,由中铁十八局承建的山西浑源抽水蓄能电站“卡脖子”工程Y1路1号隧道顺利贯通,成功打通了全线咽喉要道,标志着工程建设取得重大进展,为电站主体施工用电与交通运输创造了有利条件。
隧道贯通现场(徐辉 摄)
山西浑源抽水蓄能电站是国家“十四五”规划的重点抽水蓄能电站工程之一,总装机容量150万千瓦,年设计发电量19.22亿千瓦时。电站建成后,节能环保经济效益显著,预计每年可减少标煤14.18万吨,减排二氧化碳33.63万吨、二氧化硫0.64万吨。中铁十八局五公司负责电站场内道路、渣场挡护及排水工程、施工供水工程、变电站场地平整及相关施工辅助工程的施工。电站场内道路全长22公里,主要包括路基16段、桥梁8座、隧道(洞)19座、涵洞57座,施工作业面繁多,原始地形复杂山体陡峭,存在立体交叉作业,施工组织难度极大。
Y1路1号隧道总长约1.5公里,为曲墙式隧道,采用双向掘进,是全线“卡脖子”工程。隧道施工期间遇到构造裂隙、断层、节理密集带、裂隙水等不利地质条件影响,项目团队通过加强工序间勘察、动态调整施工方案、及时完成支护作业等措施,24小时分班作业,安全完成该隧道工程的施工,为加快后续进程奠定了坚实基础。
Y1隧道出渣(徐辉 摄)
工程所在地区冬季严寒漫长,施工中经常遇到大风雪天气,为保证项目各节点按期推进,项目全体员工面对困难主动出击、迎难而上,以坚强的“老虎团”精神和攻坚克难的奋斗姿态坚守一线。面对极端的恶劣天气,项目团队提前编制冬季施工方案、应急预案,多次组织专项检查,通过不断排查与整改,确保责任到位、管理到位、措施到位,有效降低因冬季低温对作业效率的影响,确保工程施工安全有序推进。
据了解,浑源抽水蓄能电站建成后,节能环保经济效益显著,预计每年可减少标煤14.18万吨,减排二氧化碳33.63万吨、二氧化硫0.64万吨,对充分发挥大同地区新能源项目优势,缓解供电紧张,优化电网电源结构,改善电网运行条件,全面提升山西电网的调峰能力和安全运行水平具有重要意义,同时也将助力清洁能源发展、优化能源结构调整,带动地方经济社会发展。
【责任编辑:张晶】
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