马来西亚金新铁路项目令金车站主体结构全部完成

金新铁路令金车站主体照片（亚太区域公司 供图）

近日，由铁建国际参建的马来西亚柔佛州金新铁路项目令金车站主体结构全部完成，这也是该工程第7座完成主体结构的车站。

金新铁路项目北起马来西亚柔佛州北部金马士，南至新山，正线全长191.14公里，属于贯穿马来西亚南北方向的主要铁路交通大动脉泛亚铁路的一部分。项目建设内容为对既有铁路进行改造升级，以电气化双线客货混运高速铁路为设计标准，设计客运时速160公里、货运时速90公里。

“项目建设过程中经常会遇到协调难题，但是项目干部们始终冲锋在前，行动上‘拧成一股绳’，再硬的骨头也能啃下来!”项目工程部员工温保军表示，令金车站是铁路沿线一个重要客运站，即使在新站施工建设期间每天也有超过10个班次的客货列车通过站点，如何在保证在既有线运营下的施工安全的同时保证车站建设进度和质量成为项目管控的一大难点。

项目管理团队扎根一线、主动作为，通过提前向马来西亚铁道部申请施工许可、设置专职安全员、制定专项施工方案、使用建筑信息模型（BIM）技术建立车站三维模型等方式，合理划分各个施工界面，实现各个交界面责任到人，各个工种、工序协同工作，确保了车站主体结构、装饰和机电顺利施工。

据悉，金新铁路项目全线共设车站14个，其中预留站3个，剩余11个为新建车站，包含9座客运站和2座货运站。项目整体完工后，客运全线运行时间将节省近3小时，惠及铁路沿线300多万居民，助力马来西亚南部地区发展，带动该地区经济发展。

【编辑：金雨】